2011年 グローバルモータースポーツ体制を発表(2011.02.14)
日産自動車株式会社(本社:神奈川県横浜市西区 社長:カルロス・ゴーン 以下、日産)及びニッサン・モータースポーツ・インターナショナル株式会社(本社:東京都品川区南大井 社長:宮谷正一 以下、ニスモ)は、14日、2011年度のグローバルモータースポーツの活動概要を発表した。 日産は、クルマの楽しさと走る悦びをお客様に提供するために、モータースポーツ活動を事業の重要な一部と位置付け、本年も国内最高峰のチャンピオンシップであるSUPER GTシリーズGT500クラスをメインに取り組み、チャンピオン奪還を目指す。 また、昨年から開始されたFIA GT1世界選手権に「NISSAN GT-R」で参戦するプライベートチームに技術支援を行う。 さらに、若手ドライバー育成プログラムの実施や国内外のプライベートチームをサポートする活動を実施していく。
1. SUPER GT
■車両
R35型「NISSAN GT-R」にて、SUPER GTのGT500クラスに出場する。
参戦チームへの技術支援及び車両開発はニスモが行う。2011年型「NISSAN GT-R」は、以下の3点に重点を置いて開発を行った。
@VRH34Aエンジンを改良し、より最適なトルク特性と出力向上の実現
Aダウンフォース向上のためのボディ細部のデザインのリファイン
B駆動系の信頼性の向上
■チーム体制
日産系チームとしては、NISMO、TEAM IMPUL、KONDO RACINGに加え、新たにMOLAが参戦し、計4台の「NISSAN GT-R」で同シリーズGT500クラスに出場する。日産系チームの総監督は引き続き柿元邦彦が務める。
| No. | エントラント | 監督 | ドライバー | 車両名 | タイヤメーカー |
| 23 | NISMO | 鈴木 豊 | 本山 哲/ブノワ・トレルイエ | MOTUL AUTECH GT-R | ブリヂストン |
| 12 | TEAM IMPUL | 星野 一義 | 松田次生/ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ | カルソニック IMPUL GT-R | ブリヂストン |
| 24 | KONDO RACING | 近藤 真彦 | 安田裕信/ビヨン・ビルドハイム | TBA | ヨコハマ |
| 46 | MOLA | 大駅俊臣 | 柳田真孝/ロニー・クインタレッリ | S-Road MOLA GT-R | ミシュラン |
2. FIA GT1世界選手権
昨年に引き続き、FIA GT1世界選手権に参戦するプライベートチームに対し、ニスモが4台のR35型「NISSAN GT-R」を供給し、技術支援を行う。昨年1勝したSUMO POWER GTは引き続き参戦する。新たにJR MOTORSPORTS(JRM)がNISSAN GT-Rで参戦する。
■チーム体制
同選手権の規則により、日産・ニスモのワークス参戦ではなくプライベートチームへの技術支援という形で関与する。マニュファクチャラーごとに2チーム、それぞれ2台ずつのエントリーが義務付けられており、「NISSAN GT-R」も4台が参加する。
| No. | エントラント | 監督 | ドライバー |
| TBA | SUMO POWER GT | アンディ・バーンズ | エンリケ・ベルノルディ(BRA) |
| リカルド・ゾンタ(BRA) | |||
| TBA | TBA | ||
| TBA | |||
| TBA | JR MOTORSPORTS | ジェームズ・ラムゼイ | ミハエル・クルム(DEU) |
| ルーカス・ルアー(DEU) | |||
| TBA | ピーター・ダンブレック(GBR) | ||
| リチャード・ウェストブルック(GBR) |
■車両
FIA GT1の技術規則は公認制度に基づいている為、大幅な仕様変更は許されていないが、2011年仕様では空力の性能向上を目的にフロントバンパーの改良を行うとともに車両の軽量化を実施した。
3. ニッサン・ドライバー・デベロップメント・プログラム(NDDP)
世界で活躍できる若手ドライバー育成を目的とし、2006年に始まったフォーミューラーチャレンジ・ジャパン(FCJ)に日産自動車が本年も引き続き協賛する。 NDDPアドバンススカラシップ対象ドライバーのうち、2名は全日本F3選手権ナショナル(N)クラスに、1名はF3ユーロシリーズへの参戦をサポートする。また日産スカラシップドライバー3名についてFCJへの参戦サポートを行う。
■NDDPアドバンススカラシップ対象ドライバー:
全日本F3(Nクラス)参戦: 千代勝正(23)、佐々木大樹(19)
F3ユーロシリーズ参戦: 佐藤公哉(21)
■NDDP FCJスカラシップ対象ドライバー: 近藤翼(21)、朱戴維(20)、高星明誠(18)
4. カスタマープログラム
@NISMO LMP2エンジン
2011年のACO LMP2規則に準拠したレース専用エンジン「NISSAN VK45DE」をILM (Intercontinental Le Mans Cup)、ルマン24時間レース、LMS (Le Mans Series)に参戦するカスタマーチームへ供給し、技術支援を行う。
ANISSAN GT-R FIA GT3車両
ニスモではNISSAN GT-RのFIA GT3仕様車を開発中であり、2011年に欧州および日本のレース数戦にテスト参戦を行い、2012年からカスタマーチームに供給予定である。
BフェアレディZ GT4車両
GT4 European CupにフェアレディZ(現地名370Z)で参戦するRJN Motorsportsにニスモが技術支援を行う。 Cスーパー耐久
スーパー耐久シリーズに参加するカスタマーチームにニスモが技術支援を行う。
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▼ 全日本GT選手権関連 ▼ |
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▼ スーパー耐久 ▼ |
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▼ International Pokka 1000km ▼ |
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▼ 全日本ラリー選手権 ▼ |
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▼ ドラッグレース ▼ |
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