主な変更点
フロントバンパー造形変更
（全車）
サイドシルプロテクター追加
（VERSION-Rに標準）
リラスポイラー造形変更
（VERSION-R、300ZXTTに標準）
キセノンヘッドランプ
（TT車に標準装備）
その他多数

米国向300ZX（日本名・フェアレディZ）最終オフライン車、
ロスの自動車博物館に寄贈

　8月28日、米国向300ZX（日本名・フェアレディZ）の最終オフライン車をロサンゼルスのピーターソン自動車博物館に贈呈する記念式典が開催されました。
　米国向Z は69年の初代240Z発売開始以来、人々に”Zカー”の愛称で親しまれ、26年間累計で百万台を越える販売を記録しましたが、スポーツカー市場の冷え込みを背景に、本年7月で生産打ち切りとなりました。しかしながら、ニッサンのイメージリーダーとして、また米国市場を代表するスポーツカーとして常に時代をリードし続け、計り知れない功績を残してきた同モデルだけに、その「引退」は多くの人々に惜しまれ続けています。
　贈呈式の会場では、一世を風靡したそのZの栄光を祝すべく歴代モデルすべてが展示され、過去のテレビ・コマーシャルや日産車体株式会社の協力を得て制作された最終オフライン車の製造風景等も上映されました。当日はマスコミ関係者、米国Zファンクラブ会員、歴代Zオーナー、地元関係者ら総勢約800人が見守る中、最終オフライン車（シリアル番号"300番"）が地元ディーラーから同博物館に寄贈されました。
　なお、同式典の模様はCNNを始め、内外の主要メディアで紹介され、大きな反響がありました。

最終オフライン車を前にあいさつをする米国日産トム・イーストウッド副社長と創生期のZ開発・拡販に尽力された元米国日産社長のミスターKこと片山豊氏。

（米国日産自動車会社）