The ZZZing Network...　日産フェアレディ・ファンサイト

Z33/SERIES　(2Seater)

2002.7.30～　フルモデルチェンジ
全車VQ3.5リッターエンジン搭載。

300Z
VQ35DE:DOHC 6-Cylinder 3500cc
Maximum Output 280PS/6200rpm.
Maximum Torque 37.0kgm/4800rpm.

Fairlady Z

ミッション：6MT & 5M-ATx 共通装備のみ
Fairlady Z　Version T

ミッション：6MT & 5M-ATx 共通装備に以下の項目が追加されます。 ■本革シート（ヒーター付き） ■運転席パワーシート ■助手席パワーシート（スライドのみ） ■BOSEサウンドシステム
Fairlady Z　Version S

ミッション：6MT 共通装備に以下の項目が追加されます。 ■18インチタイヤ6+アルミホイール ■Brembo社製ブレーキシステム ■VDC（ビークルダイナミックスコントロール）
Fairlady Z　Version ST

ミッション：6MT 共通装備に以下の項目が追加されます。 ■本革シート（ヒーター付き） ■運転席パワーシート ■助手席パワーシート（スライドのみ） ■BOSEサウンドシステム ■18インチタイヤ6+アルミホイール ■Brembo社製ブレーキシステム ■VDC（ビークルダイナミックスコントロール）

■
1996年12月末、次期フェアレディZの開発が始まったとの情報が入り、
The ZZZing Networkでは情報が入り次第お伝えしてまいりました。
その履歴をご紹介し、過去の流れを振り返ってみました。

HISTORY

■

▼ Movie Gallery ▼

■NISSAN GALLERY：発売前、NISSAN銀座ギャラリーに展示していたモーターショー出品New Fairlady ZをQuick Time映像にて紹介しています。
　Filming:Yuji Takahashi

↑赤い数字を押すと見られます

Z33系	2002年7月30日フェアレディZ（Z33型）日米同時発表＆発売 2シーター、ノーマルルーフのみのボディータイプ全車V型6気筒ツインカム3.5L、VQ35DE型エンジン 350Z、350Z Version-T、350Z Version-S、350Z Version-STの4グレード VQ35DE/34980cc　280ps/6200rpm　37.0kg-m/4800rpm
	2003年10月1日ロードスター追加、「フェアレディＺクーペ」を一部改良自動開閉式のソフトトップ Version STにAT車を追加欧州仕様のサスペンションに変更
	2004年1月26日 Type-E発売【期間限定車】ロングノーズバンパー(フロント＋180mm) ロングテールバンパー(リヤ＋135mm) 2月29日までの期間限定車 NISMOより｢フェアレディZ S-tune GT｣を新たに設定
	2004年9月8日一部改良 5ATにシンクロレブコントロール採用新色のプレミアムサンシャインイエローを追加
	2005年1月13日 35周年記念車「35th Anniversary」を発売【期間限定車】エンジン最高回転数のアップ（6600rpm→7000rpm） e-VTCをエキゾースト側に採用 2005年5月末受注分までの期間限定販売
	2005年9月8日マイナーチェンジフロントバンパー、ヘッド＆リアランプ意匠変更、高輝度LEDリヤコンビネーションランプ、エアダクト径の拡大etc... 新色のプレミアムミスティックマルーン 206kw(280PS)/6200rpmから216kw(294PS)/6400rpmに最高出力向上
	2006年1月12日オーテックジャパン、期間限定車「Version ST Type G」Type-G発売「Version ST」をベースに19インチサイズタイヤ（リヤのみ）インテリアには、カベルネ色（ワインレッド）を採用 2006年5月31日受注分までの期間限定販
	2007年1月11日一部改良新開発VQ35HRエンジンを搭載、エンジンフード意匠変更、プレミアムパッショネイトオレンジ（3P）を採用ロードスターにグレー幌色採用 VQ35HR/34980cc　313ps/6800rpm　36.5kg-m/4800rpm NISMO、フェアレディZをベースにした共同開発商品、「フェアレディZ Version NISMO」を新たに設定
	2008年1月10日一部改良プレミアムカラー「プレミアムブレーズレッド（3C）<特別塗装色>」を追加オーテックジャパン､「フェアレディZ」の特別仕様車「フェアレディZ Type F」を発売
	2008年12月 Z34型フェアレディZへモデルチェンジ

Z33系	2002年7月30日フェアレディZ（Z33型）日米同時発表＆発売 2シーター、ノーマルルーフのみのボディータイプ全車V型6気筒ツインカム3.5L、VQ35DE型エンジン 350Z、350Z Version-T、350Z Version-S、350Z Version-STの4グレード VQ35DE/34980cc　280ps/6200rpm　37.0kg-m/4800rpm
	2003年10月1日ロードスター追加、「フェアレディＺクーペ」を一部改良自動開閉式のソフトトップ Version STにAT車を追加欧州仕様のサスペンションに変更
	2004年1月26日 Type-E発売【期間限定車】ロングノーズバンパー(フロント＋180mm) ロングテールバンパー(リヤ＋135mm) 2月29日までの期間限定車 NISMOより｢フェアレディZ S-tune GT｣を新たに設定
	2004年9月8日一部改良 5ATにシンクロレブコントロール採用新色のプレミアムサンシャインイエローを追加
	2005年1月13日 35周年記念車「35th Anniversary」を発売【期間限定車】エンジン最高回転数のアップ（6600rpm→7000rpm） e-VTCをエキゾースト側に採用 2005年5月末受注分までの期間限定販売
	2005年9月8日マイナーチェンジフロントバンパー、ヘッド＆リアランプ意匠変更、高輝度LEDリヤコンビネーションランプ、エアダクト径の拡大etc... 新色のプレミアムミスティックマルーン 206kw(280PS)/6200rpmから216kw(294PS)/6400rpmに最高出力向上
	2006年1月12日オーテックジャパン、期間限定車「Version ST Type G」Type-G発売「Version ST」をベースに19インチサイズタイヤ（リヤのみ）インテリアには、カベルネ色（ワインレッド）を採用 2006年5月31日受注分までの期間限定販
	2007年1月11日一部改良新開発VQ35HRエンジンを搭載、エンジンフード意匠変更、プレミアムパッショネイトオレンジ（3P）を採用ロードスターにグレー幌色採用 VQ35HR/34980cc　313ps/6800rpm　36.5kg-m/4800rpm NISMO、フェアレディZをベースにした共同開発商品、「フェアレディZ Version NISMO」を新たに設定
	2008年1月10日一部改良プレミアムカラー「プレミアムブレーズレッド（3C）<特別塗装色>」を追加オーテックジャパン､「フェアレディZ」の特別仕様車「フェアレディZ Type F」を発売
	2008年12月 Z34型フェアレディZへモデルチェンジ