1997年10月06日 11時00分

ハイキャスの警告灯について

ともさんはメカに強い方のようですから、これくらいのことはご存じかも知れませんが、日産のハイキャスはパワステオイルでコントロールされていますのでパワステオイルが減っている場合、それとステアリングを交換したとき等に舵角センサーが狂った場合が考えられるそうです。（ハイキャス自体の故障はほとんどなく、パワステ系が原因が多い）また、初期のハイキャスの場合、強い横Ｇにより一瞬点灯することがあるそうです。以上　雑誌からのうけうりでした。

油圧の低下について

実は私のＺ（Ｚ３２ツインターボ　Ｈ１年製　ＡＴ）も走行中に油圧がほとんど０に下がることがあります。しばらくすると復帰しますが、修理を依頼した時には症状がでず困っています。（本当に精神的に良くないですね。）