re: ウルトラセブン さん 日時：1998年05月06日 16時14分

ゴールデンウイーク中は気がきでなかったでしょうね。原因、対策を教えましょう。
ご存知かと思いますが、セルモーターのギアはリングギア（フライホイールの周りに付いてるギア）と噛み合っており、これでエンジンをかけます．．．。このフライホイールの停止位 置（スターターギアと噛み合う位置）は、ほぼ６割がた一定したところで停止するんです。フライホイール側のギアの一部が摩耗しているか、欠けているのでしょう。だから、うまくギアが噛み合わず、「ギャーン」と言うような異音が発生するのです。たまたま停止位 置がずれたときにエンジンが正常にかかるというわけです。そのままにしておくと、せっかく取替えたスターターモーターのギヤがオシャカになりますので早急にフライホイールの交換をお勧めします。
ついでにクラッチオーバーホールかな？しかし、これぐらいの事を工場の方は気付かなかったのかなぁ？。Ｖ型エンジンのフライホイールの交換＆クラッチオーバーホールって非常に大変な作業ですので、しかとしたのかな．．．
ＦＲ車の平均的クラッチオーバーの金額は価格は部品込みで６万円ぐらいですので、それなりの覚悟をしなければならないでしょうね。
Ｚ乗りのぺんぺんさん頑張ってね。 (^o^)／〜

re: ぺんぺん さん 日時：1998年05月06日 18時53分

ウルトラセブンさん、どうも有り難うございました＾＾
さっそく修理に出したいと思います。しかし6万ってかなり痛いな〜＾＾：：：

re: TigerCat さん 日時：1998年05月08日 13時42分

Z32は特別料金のようですよ。(^^;ぼったくられます。
昔行ってたチューニングショップなど、Z32のミッションだけは何があっても触りたくない!!などと弱音を吐いてセフィーロにしがみついてるようなアクションでした。(^^;;;;;
セフィーロのATをMTに改造するのはいっくらでもやってやるそうですが、Z32のATをMTにするなんてことは絶対お断りだそうな。(^^;;;;;
フライホイール交換の際に、OSツインプレートクラッチなんて入れてみません?タイプB用のフライホイールがあります。今度フリマに出すつもりなんだけどね。あ、ATだったらだめですけどね。なーんて言ってみる。(^^;

re: ウルトラセブン さん 日時：1998年05月08日 16時51分

やはり、特別料金でしたか。
３１ＶＧの場合は左右のバンクのエキマニを外さないと釜割りができないとか．．．エキマニのボルトがまた熱でいってるのでボッキリ折れるこのもあるとか。だから平均的なＦＲのクラッチオーバー価格は、適応されないのでしょうね。
泣けてきます。。