re: TigerCat さん 日時：1998年05月19日 11時35分

私のZちゃんもこのあいだタイミングベルトの交換をしたのですが、JDS中部に持ってったんですが案外速攻で終わりました。なんと、ウォータポンプ交換の つ い で でやってしまうと言うではありませんか。彼の発言には驚く事多数。普通 はエンジンをおろさなければできないような工事を、「俺はおろさずやる」とか、「速攻でできる」とか、これは専門だからこそなのでしょうか。んー、まったく一人でよくやります。足のセッティングとか、1人ではとてもできないような事を全て一人でやってしまうところがいつも「恐ろしい」と思う次第です。
Z31のAT→MT交換も、他の店ではやりたがらずしかも\70万とか言われてたのを、あっさり\35万で「こんなんかんたんだー」とこなしてしまう彼。
マジックにハマってしまった私。・・・(^^;

re: ウルトラセブン さん 日時：1998年05月19日 13時13分

んだしょー。タイミングベルト交換。
私も去年自分で取り替えましたがフロント周りの、もろもろ外して苦労してやった記憶が。。。
サーフのクラッチオーバーを一人でするツワモノの親戚の工場。根板に寝転がって、腹の上にミッション載せて出てきます。毎回「死ぬ ーっ」て言って出てくる。腕は確かなのですが、寿命は短そうです。

re: ポンコツＺ さん 日時：1998年05月20日 18時15分

ｈｉｒｏさんはじめまして
掲示板でウルトラセブンさんにご指摘いただきまして、私も交換しようと思っているのですが交換にかかった費用を教えてもらえないでしょうか？

re: セブン さん 日時：1998年05月20日 18時59分

タイミングベルトの交換時期ってベルトの裏側についた山の摩耗で判断するんだけど簡単に見る事ができませんでいしたかね、Tiger catさん。Ｚ３２のエンジンは覗いた事がないものでわかりません。

re: hiro さん 日時：1998年05月20日 19時15分

私の場合、エンジン不調で修理に出したので、各センサー系・吸排気系の点検で異常が見られず、最後にタイミングベルト交換にたどり着きました。従って、その辺りの点検の手間も費用に含まれてると思います。え〜とですネ、今、詳細見てますが、

・フロント回り脱着・交換（ラジエター脱着含む）56800円

・プーリーアセンブリー　4840円

・プーリーアイドラ×2セット　9680円

・タイミングベルト　6000円

ただし、TigerCatさんの様に、ウォータポンプも交換してしまう方が初期型の場合はトラブる可能性が大なのでお得でしょうネ。（私は別 の機会にラジエターも含めて交換済みです。）

re: TigerCat さん 日時：1998年05月21日 10時57分

最近業界に入ってから、お車と戯れる機会を逸し、オヤジと化してしまいました。
タイミングベルトの摩耗を簡単に見ようとしても無理っぽいような気がします。やっぱし、前面 のカバーを外さなければならないと思うのですが、手すら入らないですよね。(ということであきらめてしまってます。最近(^^;)
ところで、あのカバーは付けてなければならないのでしょうか。ベルトですし、チェーンのようにウルサくもないので、カバーなんてジャマだしタイミングベルト交換時にカバーは捨てていただいたらどうだろう(^^;
しかし、Z32はトラブルが少なくなったせいか、各部をバラす機会というか事態(^^;が非常に少ないです。いつも調子悪くなってから点検してますし、こりゃいかん。