re: ウルトラセブン さん 日時：1998年05月22日 08時19分
re: ウルトラセブン さん 日時：1998年05月22日 08時19分
そういえば、最近は無くなりましたが、私のＺ３１も全開で回してすぐにニュ−ウトラにすると回転計が一気に３００回転ぐらいまで落ち込み、メーター内の全てのランプが点灯しエンスト寸前までいって復帰する症状が出てました。エアバルブかエアフロの異常だと思いますが原因が分からず．．．．
とりあえず、エアフロを外してホットワイヤーの洗浄でどうにか治まったもののこれが原因とはつかめずじまいに来ています。
TigerCatさんのＺ３２は、エアフロレスにしてるので、該当しないと思いますが．．．エアバルブ関係なのでしょうかね？
ところで、クラッチの抜くタイミングですが、停止する直前ではなく予め早い段階でクラッチを踏んでも同じ症状がでるのでしょうか？ひょっとしたらクラッチが繋がったまま（強化クラッチで重くてタイミングがずれてる？）
ブレーキをかけているとか．．．んなわけいよね TigerCatさん (^o^)ｄ
re: hiro さん 日時：1998年05月22日 11時23分
今の車のエンジンルームは複雑すぎて、ましてや片側3気筒ずつ独立吸排気のZ32では素人がエンジンルーム覗いてもさっぱりわかりませんよネ。タービンなんて、「この辺りに付いてるんだろーな」みたいな位 置関係から推測したりして・・・・・。
こないだ、オートメカニック（雑誌）トラブル参考書なる本を見つけ穴があくほど読みました。読んでみてわかった事は、「こうゆう症状の時はこうだ」と断定した所は数少なく、これとこれをうたぐってみましょう的な所が多かった様に思います。「フルブレーキでエンスト」ですが、1.スロットルセンサーがアイドリングと負荷時の判断が出来ない？
2.フルブレーキをした事によってバキューム関係が不足？する？？？？？？
あとで、その雑誌をしっかり読んで書き込みます。
re: hiro さん 日時：1998年05月22日 13時54分
本、読んできました。
前の書き込みとぜんぜんちがいますネ。これによると・・・・・・・・・「減速時・停止直後にエンスト」
1.アイドル回転数は正常か？（この項目は問題ないでしょう）
2.点火ミスをしていないか？（この項目は問題ないでしょう）
3.AACバルブは正常か？
AACバルブの機構をチェックしてみる。アイドリングで停止している場合にはアイドル機構だけで作動しているが、走行からアイドルに移行した場合には、中間回転域からの過度のコントロールがAACによってスムーズに行われる事が特に重要。4.空燃比は正常か？
減速時の燃料カット機構が影響している事がある。エンジンブレーキ状態を使わず、強制的にアクセルを踏んだ状態で停止し、車が完全に停止してから足を離す方法でエンストしない場合は燃料カット（復帰）機構の可能性ありだそうです。
re: TigerCat さん 日時：1998年05月22日 14時47分
みなさまご回答ありがとうございます! v(^O^)/~
To: ウルトラセブンさん
おおぅ、わたしのZ31の初めて買ったATのやつもすごかったです。VGのクセにものすんごくEGレスポンスがいいんです。それはもう小気味いい!!しかし、ニュートラル時とか、アクセルをバン(ドドドバンでないのよすごい)とアオるとタコメータが一気にフケたかと思うと同じスピードで針がオッコちてその勢いでゼロrpmをブチぬ けてストンと止まってしまいました。かわいいやつ。アイドルいじったり、エアフロかえたり、更には禁断のエアフロ調整スクリュまで回してしまいました。(^^;こうなると素人ではいわゆる「ハマリ」に陥ってしまうでしょうが、幸いそのエアフロはいくら回しても変化せず壊れてたので助かったー
あと、クラッチ抜くタイミングは少し早くてもストンのように思えます。強化クラッチも、2万キロ程度で交換してますので、そうヘバってないような・・・
踏力軽くするため、ビッグレリーズシリンダー使ってますので、強化しててもクラッチはフニャフニャ。切り損なうことはまずないような・・・感じです。
でもいじりすぎてどこかがまじめに動いてくれてないという恐れもありますねぇ。To:hiroさん
わざわざお調べいただき恐縮です。フルブーストからフルエンブレなので、負圧がおもいっきり+から-まで極端に変化し更に突然無負荷になるあたりがやはり関係するのでしょうかねぇ。コンピュータを16bitにできるものならやってみたいですね。1/1000秒のクオリティなんですよね。(^^;
点検項目、試してみたいのですが、４番の項目、非常に難しいですね。(^^;
アクセルを踏んだまま停止する?!クラッチも踏むから・・・(^^;いろいろ考えてみます。(^^;;;;;
re: hiro さん 日時：1998年05月22日 16時19分
To:TigerCatさん
言われて始めて気がつきました。私ＡＴだもので（笑）
そーーかっ！ＭＴってベダル3つもあるんだっけっ。雑誌の内容そのまま書き込んだので私のせーじゃないですよ。でも、あやまっとこっ！スミマセン(^^；
re: ウルトラセブン さん 日時：1998年05月22日 18時02分
あぶない、あぶない。死ぬとこだったね。
re: TigerCat さん 日時：1998年05月23日 11時40分
To hiroさん
いえいえ、よ〜く考えるとできそうですよ。たぶん。(^^;;;;;
