re: あかめた さん 日時：1998年05月25日 17時31分

自分のもなってました、内べり。中古で買ったとき１７インチのモデナがついてたんですけど、既に内側はカーカス出てました・・・。そこで、ＭＩＤＯＲＩのアッパーアーム（￥６９０００（涙））いれてポジ側にしたので、今はまっ平らに減ってます。やっぱりそれなりの価値はありますよ。自分は更にハイキャスカットいれてアライメントどりしたら、フラフラ感がなくなって轍でも肩が凝らなくなりました。ぜひ、ちゃんとしたショップで一度やってもらうといいかもしれません。
ちなみに、自分はHKSTokyoでやりました。工賃は￥１２０００でした。

re: TigerCat さん 日時：1998年05月26日 10時54分

ハイキャスって本当にフラフラして危ないですよね。
電動SUPER-HICASならいいのかもしれませんが、本当にきちんと舵角コントロールしてるんでしょうかねぇ。力任せな感じがしてしまいます。特に路面 がwetで、しかも輪だちができてて、そこに水たまりだったり、それに加えてタイヤが減ってたりグリップしなかったりすると、もう「危険」。ケツだけ勝手に動くこともう気持ち悪いし恐ろしいし。初期型でもカットできるんでしょうか？死ぬ 前にカットしたいです。(^^;

re: あかめた さん 日時：1998年05月27日 20時33分

TigerCatさんへ
上に書き込んだあかめたです。できますよ、ハイキャスカット。自分のは、Ｚ３２の初期型も初期型（製造Ｎｏ３ケタ！！）ですが、ＴＯＭＥＩのを使って自分でやりました。Ｚに限らずHICAS1からSUPERHICAS（油圧＆電動）まで対応しているようです。アクチュエータを固定するスぺーサーも付いていて安心です。取り付けも簡単で、ＣＰＵの配線にかました後、スぺーサーをとりつけるだけで、１時間もあれば終わると思います。（でっかいモンキ２つと、整備用のアクチュエータの動かしかた（整備要領書参照）が分からないとちょっと大変かもしれませんが。）かなり変わるのでぜひお薦めします。そんなに高いもんでもないし。

re: TigerCat さん 日時：1998年05月29日 10時57分

To: あめかたさん
了解いたしました。次回のチューニングテーマとします。それとも電動SUPER-HICASにしてしまうというのも楽しいかなー?!
そんなことってできるんだろうか(^^;;;;;

re: ひろし さん 日時：1998年05月29日 17時29分

あかめたさん TigerCatさん ありがとうございました。ん〜。