re: しげる さん 日時：1998年06月14日 02時27分

こんばんわ。
このたび始めて返信させて頂きます。皆さんよろしくお願いします。
さて、センタークラスターの取り外しですが、確か下側はクリップだけで止まっていたと思います。下側を思い切って、『ガッ』と引っ張ってみて下さい。取れるはずです。（心配でしたら慎重に．．．）注意しなくてはならないのは、時計の配線がつながっていますので、ちょっと浮かす形で裏を覗いて時計のコネクターを外せばそのまま取れるはずです。
鵠沼のヤマチャンさんは新車なんですか？新車だとちょっとビビリますよね。私は中古だったもので、思いっきりやってしまいました。（＾＾；
しかし、最近の車はクリップが多くて困りますよね．．．ドアの内張りなんてビビリまくりです．．．

re: 鵠沼のヤマチャン さん 日時：1998年06月14日 21時13分

しげるさん、ご解答ありがとうございました。早速試して外せました。しかし、前の車種と配線キットは同じものでOKと、カタログには記載されていて、ラッキーと思っていたのですが、カプラーのサイズが異なっていて、今日は取り付けは中止です。２〜３日オーディオがなくても、V６サウンドが心地良いので、我慢できそうです。ありがとうございました。ちなみに、新車です（＾＾）。

re: 自由が一番 さん 日時：1998年06月15日 11時08分

鵠沼のヤマチャンさん、新車購入おめでとうございます。私も昨年新車を購入しました(Ver. R)。色は何ですか？　他は全く問題がなく満足しているのですが、塗装にちょっと問題があって悩まされているので、ぜひ様子を伺いたいのですが・・・。
レスorメールでもいただけると嬉しいです。