re: ウス さん 日時：1998年06月18日 23時37分

たしかに、甘いですよね。
最初は、「とばさないからいいや」と思ってましたけど、常用速度域でさえ、止まりきれなくなりそうな勢いが・・・・・・
GT-R用がいいとか、聞いたことありますけど？

re: TigerCat さん 日時：1998年06月19日 00時14分

わたしのZ32は中古で買った時から「GT-Rのキャリパになってるよ」といわれてたので、そりゃたいへん、えっとパッドが減ったら・・・とかロータをかえるときは・・・などと思案したものですが、あるカーショップで「ZとGT-Rはまったく同じキャリパなんですけど・・・」と言われ、ばかにされてしまいました。んー、ぢゃ今度はGT-Rブレンボキャリパつけたいナ。

re: ウルトラセブン さん 日時：1998年06月19日 09時27分

効きが悪いならパットの交換ですな。
競技用ならエライ効きます。でも減りもエライ早い、価格もエライ．．．パットの寿命はノーマルの半分と思ってくださいまし。メタル系の奴はディスクへの攻撃性が高いものの耐フェード性、耐久性に優れてします。ノンアスベスト系はメタル系よりもやや性能が劣るももの、ブレーキ音が静かですよ。ウインマッススを使ってますが静かで大変いいです。