The ZZZing Network...　日産フェアレディ・ファンサイト

re: ウルトラセブンさん日時：1998年06月25日 05時51分

ノッキングの原因は点火時期の早すぎもしくは、燃料が足りないのどちらかで発生するものです。まずは、タイミングライトで点火時期の確認。燃料ライン（フィルターの目詰まり）などの確認をしてみてはいかがでしょう。

re: TigerCat さん日時：1998年06月25日 11時49分

なんか、外してたら大変失礼なんですけど、「ノッキング」って、エンジンのノッキング?!のことですか？推測するに「変速ショック」のことを言われてると思うのですが。この場合、結論から言ってしまうと、「ZのATは壊れます。」(^^;という感じでしょうか。この壊れるまでにいかに「あがき」を行うかがポイントとなるのかと思うのですが、ATFの交換も結構まめに行われているようですので、AT内部の目づまりなどもなさそうです・・・がしかし、「全量交換」なさってますか？ATF交換といえば、通常は全量交換しません。強く希望して「全量で!!」と注文するべきだと思います。全量交換するのに、ATFは全容量の倍～3倍程度必要になります。これはエンジンオイルのように全部抜いて入れ直すということができないため、少し抜いては新しいものを混ぜて、また少し抜いては・・・という作業になるためです。ですので、相当気合い入れなければ、ATFが綺麗になるという状態はありえません。沈殿物は吸い取れませんので、貯まる一方で、こりゃもうオーバーホールしなければ目詰まりはなおりません。普通車は、ATをオーバーホールするより、リビルト品に交換してしまうほうがてっとりばやいので交換してしまうでしょうが、Zは・・・どうでしょうか・・・
Z32は特にAT→MTに交換する人とか少なそうですし、リビルト品って安くあるのかな？(^^;
ZのATなど、巧妙にできていて、しかも280馬力以上に対応するなんてものは一昔前など考えもしませんでした。他車より壊れやすいのは確かです。

re: ひろしさん日時：1998年06月26日 00時22分

え！TigerCatさん、私のＺ３２（ＡＴ）も２速に入る時「ゴクゥン」とショックがあるのですが、やばいんですか？少し引っぱりながら変速させると、ショックは少ないのですが渋滞とかでゆっくり加速する際、「２速に入った！」と言うぐらいショックがあります。とりあえずＡＴＦを換えときます。どうせならミッション交換ならＭＴだ！ミッション交換か。それは”ショック”ですね。

re: EMI さん日時：1998年06月26日 02時39分

ご返答ありがとうございました。＞ウルトラセブンさん、TigerCatさん
TigerCatさんのおっしゃるとおり、ノッキングではなくて変速ショックが正しいですね。あ～＠やっぱしやばいんだろぉなぁ、ってな感じでがっくりきてます^_^;
ちなみにATFは毎回全量交換です。２回目の時はあまりにも汚れがひどかったので、ATFのフラッシングも行いました。（普通はやらないみたいだけど…）
下手な運転で過激な加速と減速を繰り返して首都高で遊んでいたのが響いたかも…。
ひろしさんは２速が危ないんですね。仲良くしましょ（笑）

re: TigerCat さん日時：1998年06月26日 11時48分

すいません、みなさんがっかりさせてしまったようで・・・
変速ショックや異音をこのさい気にしないのであれば、AT自体はまだまだ問題なく持ちこたえますので安心(?!)してください。わたし、もう「だめ」ってとこまで使いましたが、そりゃもうATとは思えない音がします。変速ショックがあるならまだ機能してる証拠。そのうち変速ショックすらなくなってしまいます。変速タイミングでエンジンの回転が妙にブワオンと上がり音もなくチェンジします。(^^;
このタイミングでエンジン回転があばれますので、エンストする事もあったり。またアクセルをスッと抜くと「ガッチャンコ」と謎の異音。楽しいのでスッスッスッとやると「ガッチャンガッチャンガッチャンコ」てなかんじで、エンジンも止まってくれます。(^^;
減速チェンジのキックダウンはしなくなりますし・・・常時「ゴワーーーーー」という音がしたりします。やばいかな？と思ってから、こうなるまで、約5万キロ前後走れるはずです。(^^;
よって、ぜんぜん平気といえば平気なんですけど。(^^;
Zは、熱でATFがまともに作用しなかったり、経年変化が激しかったりしますので、要注意です。どこからか、強化ATキットというのが出ていたが・・・どうなのかな(^^;

re: ひろしさん日時：1998年06月27日 02時16分

>ひろしさんは２速が危ないんですね。仲良くしましょ（笑）
ん～。友達一人できた。TigerCatさん「ガッチャンコ」ていうのは、デフのバックラッシュの音ですか？ＡＴからの音ですか？

re: TigerCat さん日時：1998年06月29日 11時39分

To) ひろしさん
「ガッチャンコ」は見事にATから音がします。ATがダメになるとき、思うに2通りの壊れかたがあると思います。(経験則)

・とにかくクラッチ滑りのような状況になる壊れかた
・滑りはあまりないみたいだが変速異常

このうち後者は異音が発生しそうです。変速時に何か障害があるからでしょうね。トルクのかかりかたの変化に対応した動作が正しく機能しないためだと思います。どちらかというとAT自体というよりギアボックス等のメカニカルな部分なのかも知れません。

re: ひろしさん日時：1998年06月29日 23時00分

TigerCatありがとうございます。
気持ちとしては、だらだら壊れるのを待つより今すぐ壊れてＭＴに交換したい気分です。

　