re:ウルトラセブンさん日時：1998年09月02日08時25分

ガソリンスタンドに持ち込んで、ミッション脇に付いているクラッチのレリーズシリンダーを見てみましょう？ひどいものであればここからオイルが漏れています。恐らく内部のパッキンがヘタッテいるのだと思いますよ。私も同じ経験をしました。

re:TigerCatさん日時：1998年09月02日20時46分

マスターシリンダで、クラッチオイルの油量は点検しましたか？ レリーズシリンダが結構パンクするようです。クラッチの切れがおかしくなる場合はまず油量 点検。減っていたら大変なので、とにかくすぐさま点検、補充、以後忘れず点検。ブレーキフルードを補充してやればいいです。それから原因考えましょう。毎回踏み応えがかわるようでは、まずレリーズシリンダがパンクしてるんだとは思いますが・・・ソッコーで修理せねば、クラッチがものすごい勢いで減っていきますし、それどころか、フライホイルが焼けちゃって、もう真っ青になってるかもしれません(というか・・・なってるだろうなあ)この結果 、さらに熱でクラッチフルードが蒸発して減っていきます。とにかく油量点検、補充です。(^^; 無理して乗るのはとにかくまずそうですよ。

re:のりたまさん日時：1998年10月08日04時20分

うちのｚ君はその逆で、暑い日に時々、クラッチつながらなくなります。 よくてハンクラ。無理矢理水かけて冷やすと直ることもあります。ディーラーに持っていっても原因は全く不明だそうで、いやはや。そういえば、今年の夏はならなかったです。冷夏？