re:ＧＴ−Ｒさん日時：1998年09月22日10時05分

ないとめあさんこんにちは私VG20なんですがクラッチ無いんですATです。すにません。逆にお尋ねしたいことがあるんですが私のVG20はエンジンが冷えた状態でアイドリングするとカラカラカラカラとジーゼルのような音がするんですがそちらはいかがでしょうか。オイル添加剤をいろいろ試してだいぶ静かにはなりましたがやはり気になります。何が原因なんでしょうね。

re:ウルトラセブンさん日時：1998年09月22日12時52分

私も以前同じ経験をしましたが、発進して最初だけ音がしてました。 滅多に乗らないくるまだと、クラッチとフライホイールがネッパッてカラカラ音がするみたいです。いつも運転しているなら音は出ないはずです。もし、上記以外ならクラッチカバーの不良ですか。クラッチオーバーの時、しっかりとセンターを出さずにブチ込んだ場合にはカラカラするかもしれません。 ＧＴＲさんの場合は、ラッシュアジャスターが壊れかけれいるのでは？これが、壊れた場合には結構音がします。だんだん大きな音になります。

re:ないとめあさん日時：1998年09月24日12時38分

ウルトラセブンさん返答ありがとうございます。 僕の車は走行距離が125000ｋｍでクラッチ交換は不明です。クラッチは滑ってないので換えたのかな？とは思うのですが、12万キロフルノーマルで買ったので、換えてないかも？とまったくわかりません。ついでに知人には、「カタカタ？レリーズのベアリングでも悪いんじゃない？」と言われました。

re:TigerCatさん日時：1998年09月28日09時44分

H1Z32DETT5FOSツイン+BIGレリーズです。 クラッチを切ると音がとまる・・・equal、踏めばとまる・・・レリーズベアリングっぽい。うん。あれはカタカタ音なんだろうか・・・わたしは、ツインプレートのOH時にオープンにしちゃったから、ウルサイです。クラッチ踏むと、いわゆるツインの「シャーーーーーー」ていう金属音、クラッチ放すと、「スパッ!!」と言ってから「ウィンウィンウィンウィン」(このとき、カタカタと聞こえなくもないけど、ウィンウィンのほうがうるさい)ノーマルだったら、「シャー」はないだろうけど、「ウィンウィン」はベアリングの状態とかで音がすると思います。余談:今回のOHで、ベアリング交換も当然やったんだけど、やっぱしオープンにしてると初めっからイッっちゃってる感じでした。ウィンウィンさーっぱりなおらなかった・・・

re:ＧＴ−Ｒさん日時：1998年09月28日10時14分

ウルトラセブンさんへ。ラッシュアジャスターが壊れたらどうなるんでしょうか。エンジン不調になりますか。早めに修理がよいでしょうか。

re:ウルトラセブンさん日時：1998年09月28日17時54分

ラッシュがこわれた場合は、当然バルブタイミングにかかわることですのでアイドル不調はおろか、エンジンすらかからない事態になります。多分．．．。 文章のやり取りでは原因の判断に悩むところです。まずは、どこからの異音が発生しているのか判断する必要でしょう。レリーズとラッシュではエンジンの上と下で全く違う箇所ですので．．． まずはその辺から決めていかないとね。