re:yasuさん日時：1998年10月08日12時32分

のりたまさん初めまして。中年Ｚ乗りのｙａｓｕです。 ショックの件は他の方にお任せするとして（早い話がよく分からない．）油圧計の件は過去のログにも有ると思いますが、おそらく油圧センサーの不具合だと思います。私も同じ症状がでたことが有り、ディラーで油圧センサーを交換してもらって全快しました。 費用もわずかだったと思います。

re:横浜のＨＩＤＥさん日時：1998年10月08日18時26分

内減りですが、アライメント調整をすれば直ると思います。 ワイドタイヤはいたりシャコタンにしたら、アライメントはデフォルトです。特に、シャコタンにするとハの字プラストーアウトになるので、内減りがすごいです。Ｚ３２は、トー調整とキャンバー調整（リヤしかできない？）しかできませんが、それだけでも直ります（ショップの腕にもよるが）。費用は２〜３万くらいです。ただ、調整個所が少ないのであくまで偏摩耗対策だけだと思って下さい。ちなみに２６５／４５１７だとスピードメーターが狂うので、ねずみ取りに気を付けて下さい。

re:横浜のＨＩＤＥさん日時：1998年10月08日18時29分

おっと、忘れてました。 車高下げたら、すぐにはアライメント調整をしないで、なじんでから調整して下さいね！

re:あかめたさん日時：1998年10月08日20時39分

はじめまして。自分も元年式のZ32に乗ってます。 買ったばかりのとき、ネガキャンで内減りして悩んだことがあります。自分の場合はリアはアライメントで何とかしたのですが、フロントは速攻でアッパーアームを調整式にしてしまいました。かなりのお値段でしたが、偏磨耗はすっかりきえて、満足度は大です。GT-R程ではないにしろ、この部品のブッシュは傷みが早いのでいっそのこと交換してしまったほうがよいと思います。ちなみに自分のはMIDORISEIBISENTERの調整式です。ほかにもCENTLAL20やJIC（固定式、ちょっと安い）からも出ているので探してみてはどうでしょうか。 あと、油圧の件ですが、自分もついうっかり入れすぎてしまう事はあって、多少は平気だと思いますが、オイルの量 がゲージのワイヤのところまで入っているようであればいきすぎだと思います。あとはメータ自体の不良か、その他のポンプなどかはちょっと判断できないので、交換してもらったお店に相談するのがベストだと思います。 筑波周辺のショップは心当たりがありません。ごめんなさい。

re:あかめたさん日時：1998年10月09日20時05分

自分もZ３２に乗ってますが、買ったばかりのときは内減りに悩まされていました。 リアのキャンバはアライメントだけでなんとかなったのですが、フロントだけはどうしても直らないので（テンションロッドやタイロッドで調整しようとするとタイヤ(245/4517)がハウスに当たってしまう！！）思い切って調整式のアッパーアームを入れました。それ以来、偏磨耗はなくなって満足度（大）なのでお勧めです。かなり高いパーツですが、ここのアームはすぐガタが出るそうなので（GT-Rやプリメーラほどではないにしろ）いっそのこと交換してしまってみてはどうでしょう。自分のはMIDORISEIBISENTERのものです。他にもCENTRAL２０やJICからも出ていたのですが、これが一番頑丈そうだったので決めました。 油圧計とショップのことはちょっとよくわからないのですが、量に関しては、ゲージのワイヤのところまで入っているようだと、油圧計だけでなく他のところにも 影響がありそうなので少し抜いたほうが言いと思いますよ。

re:のりたまさん日時：1998年10月11日14時15分

なるほど、色々ありがとうございます。 ちょっと間違ってしまいました。後輪は265/4017でした。横浜のHIDEさん、ごめんなさい。結局、Midoriのアームでも買おうかと思います。油圧ですが、ディーラーに持っていったところ、メーターかセンサーのどちらかだろうといわれました。（あるいは両方、メーター自体もおかしいそうです。）今日、明日は休みなので、火曜日以降の修理になるそうです。ちなみに今、入院してます。 ショップの方は、実家が館林のすぐそばなので、コックピットさんにでも持っていこうかと思います。色々コメントありがとうございました。