re:ウルトラセブンさん日時：1998年11月09日08時35分

さてこのエンジンのアキレス腱は水温センサーと呼ばれております。特に初期のＶＧのＺ３１はよーーーーく水温センサーが壊れました。ハッキリ言ってリコールもんですよホントにぃ。もう中曽根康弘の頭の毛より絶望的ですね。冗談はさておき．．．水温センサーが壊れた場合、エンジン保護？からか最終的には燃料が濃い方向に以降します。ですからカブリをもらって「ガクガク」となるわけです。水温センサーはエンジン下部にありますから素人が簡単に交換できるものではありませんので工場へ入院です。また古い車ですから単純に水温センサーを交換して治らない場合もあります。エアフロのホットワイヤーの汚れや、プラグ不良でも同様の症状が出ることもありますから作業前に確認する必要があります。ヒーターの故障の件は？？？です。エア導入路のフラップが動いていないような気もしますが．．．。初めて聞いた症状なので何とも言えません。

re:セブンさん日時：1998年11月09日10時52分

追伸 スロッロルバルブ不調も考えられます。 もし工場で修理しましたら報告お願いしますね。 私も今後の参考にしたいのでよろしく〜ぅ。m(__)m