re:横浜のHIDEさん日時：1998年12月04日20時03分

横浜のＨＩＤＥです。
私も色々な車のサスを自分で交換したのですが、こつはまず、ジャッキ２個用意し、友達１人連れてくることです。そして、左右のタイヤを上げることです。（ジャッキ２個で上げるのは危険だけど・・・）そうすればフロントはショックの長さより下までいったと思います。理由は、スタビがあるので、片側上げても地面 に接地しているサスで、浮いたサスを押し上げているのです（だぶん）。しかし、リヤは両方上げてもそこまであきません。これもスタビのせいですが、片側だけ上げるよりは楽ですので、よしとしましょう。で、ショックを入れる時は友達にロアアームかスタビを踏んでもらいましょう（ちょっと力がいるかな）。これで入るはずです。ちなみにスタビのない４独サスならジャッキ１個でＯＫです。（友達は居た方がいいけど・・・）力でサスを下げてるので、ボルト穴の位 置をあわすのにてこずると思います。その時はドライバーなどで穴の位置を合わせて、そのまま１度ドライバーでサスを仮止めして、ボルトを通 す時にこじりながら穴の合わせ目を広げてゆくといいでしょう。で、ドライバーを抜きながらボルトをさしていきます。リヤショックの下のボルトはとがっているので、少しでも穴に入っていったら、後はかなづちなどでたたいていれても大丈夫です。私は自己流で、工具も普通 のしかないので、こんなかんじです。大変だけど自分でチューンするととても愛着が沸きます。がんばって下さい。

re:あかめたさん日時：1998年12月05日18時43分

私もサス交換のときにてこずったくちなので、ポイントだけですけど書かせてもらいます。
１、ウマと、きちんとしたジャッキを使う。 やはりちょっとした交換でも、ウマを使った方が安心だし、高めに上げておくと外したショックなどが抜けやすいです。
２、友達に手伝ってもらう。 力仕事や、上下同時の作業が多いので。（一人でやれないこともないけれど。）
３、少なくとも前、後で二輪同時に上げる。
ショックとナックルのボルト穴が合わないというのは、両方いっぺんに作業する、スタビの取り付け部を外す、誰かにブレーキディスクに載ってもらうかタイヤを引っ掛けるか、のいずれかでほとんど対処できるでしょう。そのためにも必要です。またZ32のリアショックはロアーの取り付けが二股になっていて、ナックル側を挟み込むような構造になっています。だからどうしても合わないというときは、この部分にドライバなどをてこのように突っ込んで合わせると言うやり方もあります。（ただし！！、ナックルがアルミっぽいので傷つけないように注意してください。）あまり具体的なアドバイスになってなくてすみません。