re:ま〜やんさん日時：1998年12月07日20時12分

こんにちは、ま〜やん＠ＰＧＺ３１です。 バルブも交換して、コネクタもチェックされたのであれば、あとはハイ／ローを切り替えるスイッチの接触不良でしかないですね。高速走行時にハイビームが復活するのは、走行中の振動等で一時的にスイッチの接点が接触する為であると考えられます。私のＺも以前、同じ症状が出ました。しかも私の場合は、突然ロービームが切れました。バルブを交換してもハイは点くけどローは点きませんでした。テスタでコネクタをチェックしたら、ハイ側には電圧がきてるけど、ロー側にはきてません。試しにハイ／ロー切り替えスイッチにＣＲＣ−５５６を吹き付けてみると見事ロービームも点きました。Ｚ３１であればもう１０年以上前の車ですので、径年変化でスイッチの接点がすり減ってもおかしくありません工賃は．．．今手元に修理書が無いので分かりませんが、確か３，０００円前後（部品＋工賃）だったと思います。

re:ウトトラセブンさん日時：1998年12月08日19時48分

５５６よりも弱電機器パーツ屋さんで売ってる接点復活材（スプレー）がいいよん

re:ひろ３１さん日時：1998年12月09日17時56分

みなさんありがとうございます。その後スプレーしてみると一発で回復いたしましたこういうのはまだまだ序の口なんですかね？どうなんだろう？まだ車検通 って1ヶ月たってないのに・・・まだまだ甘いんですね。これからも勉強します。みなさんもう慣れっこなんでしょうか？

re:ウルトラセブンさん日時：1998年12月10日21時19分

フッフッフッ．．． 車検ちゅのはね、ライトやウインカーがちゃんと点いて、ガス検がＯＫで、キチン 止まれるなら大概通るんですわ。よく「車検とったばっかしなのにぃ！」とこぼす人がおりますが、工場のせいにしてはいけません。まぁ、これから壊れるだろうという予防整備の目も腕の内ですがね。大概のオーナーは「出来るだけ安く！」と言うから仕方ないんですわ。加えてマズイのが車検の度にに工場を変える人ね。長く付き合っている工場だとオーナーの車の乗り方を理解してきますから、次の車検まで持つ部品かどうかを判断できるわけです。それが車検の度に違うところに預けると細かいことがわかりませんから、「こんなもんだろ？！」となってしまうんです。気をつけましょうね、工場選び。