re:ま〜やんさん日時：1998年12月11日18時56分

こんにちは、ま〜やん＠ＰＧＺ３１です。
メーターをどこに取り付けるかで変わってくると思います。私のは水温計、連成計（共に機械式）なんですが、運転席側のＡピラーと純正メーターフードとの間の隙間にメーターを取り付けています。運転席側のバルクヘッドをよーく見てみると、ゴムのメクラ栓がありましたので、そこにカッターで切れ込みを入れ、そこから車内に引き込んでいます。メクラ栓は全部取り除いても構いませんがその時は、鉄板とコードが擦れて断線等の無いように注意しなければなりません。ブッシングするのが確実でしょう。もし、グローブボックスにメーターを取り付けるのであれば、助手席側のバルクヘッドにあるメクラ栓から通 すと良いと思います。また、照明の配線はＡＣＣからとります。検電テスタで調べればすぐに分かります。配線の際、ヒューズ忘れないようにネ。
それと．．．ドレインコックでセンシングするタイプの油温計はできればヤメたほうがいいです。理由は本人の知らない間に地面 等で擦れてセンサーが壊れることがよくあるそうです。私の周りでも４人ほど同じ様なことになりました。油温計が電気式であればセンサーを取り替えるだけで済みますが、万一機械式でしたらメーター丸ごと修理か交換しなければなりません。そうなると、エレメントサンドイッチタイプかエレメント移動タイプのアダプタを購入しなければなりません。ベストはサンドイッチタイプだと個人的には思ってますがスペースがねぇ〜。油温計取り付けられましたら、町乗り時、高速走行時の油温を参考までに教えて下さいね。