re:ウルトラセブンさん日時：1998年12月21日06時58分

この手のトラブルはコンピューターが原因というのは殆どないでしょう。 まず、ＡＴＦ交換とスロットルワイヤーの調整をしてみましょう。安いですから。それでも治らなければミッション系のトラブルでしょうね。それも油圧系統です。細かい内容を言えば、シフトバルブ不良、油圧ラインのコントロールバルブ、ガバナーなどにトラブルがあり．．．かな？バルブやガバナーにトラブルがある場合、ミッションオーバーホールとなり高価なものになります。最近はオーバーホールなんて手の込んだ事しないからミッションごと載換えですかね。先に書きました内容で、簡単に治ると良いのですが．．．「Ｚガンバレ！Ｚガンバレ！Ｚガンバレ！」お祈り、お祈り！！