re:関さんさん日時：1999年03月06日19時29分

エアフィルターはフロントガーニッシュ(この呼び方で良いのかな)の下ですよね。それを外すと、長ーいボルトがあるのでこれをプラスドライバで緩めて後は両脇の留金を外せば良かったと思いますが。

re:まっき〜☆さん日時：1999年03月07日22時42分

よけいなお世話かもしれませんが・・・ 私も純正交換タイプのフォルザのエアクリに交換しましたが、アイドリングがしゃきっとしません。普通 に市街地を走行している分には大丈夫なんですけど、高速道路を走行して料金所などで急にアイドリング状態に入った時などエンジンが変になります。ディーラーの整備士さんに聞いたところ、Zのホットワイヤー式エアフローセンサーはとっても気難しいため、エアの吸入抵抗が変わるとおかしくなりますよと言われました。でもせっかく代えたエアフロを純正に戻すのがイヤで、燃調コントローラー（Apexのヤツ）をつけてなんとかしのいでいます。ちなみに私のZではちょっとカブリ気味になりました。