re:GrayGhostさん日時：1999年03月29日05時32分

ＰＺ３１乗りのGrayGhostと言います。 ロールバーですが、ＴＢＯから出ていたはず。２ｂｙ２は、５点式くらいまであり、定員が２名になります。２シーターは、８点式くらいまでありますが、双方ともＦＩＡ−ＪＡＦ公認でないため、公式競技には出場できないとなっていた記憶があります。前、後期での互換性はわかりません。すいません。ロールバーは、ボディ補強と言うより安全装備なので、４点式以上でなければあまり剛性ＵＰは期待できないと思います。（ルーフ溶接でもすれば別 ですが。）最後に、ロールバーの取り付けについて、個人的な意見を少し・・。私も、購入前はボディのよれを気にして、ＺＲ−Ｉを選ぼうとしていました。ハードな走行なども購入前には考えていましたが、最近では、もう１０年以上前の車だし、速さよりはスタイルを大事にしてボディ補強はタワーバー程度に留め、大好きなＺ３１を末長く乗って行こうと思っています。（金銭的にも余裕がないので。(^^;）もちろん、そのハンデを承知で現行の車に負けないＺ３１にするのもまた一つ楽しみ方だと思いますが、見た目ノーマル、中身フルチューンはお金持ちの発想だと思っています。ではでは、良いＺ３1が見つかるといいですね！

re:ＧＴ−Ｒさん日時：1999年03月30日13時37分

わたしもＧ．Ｇさんと同じ意見です。もうＺ３１も１０以上も経った古い車ですしロールバーまで取り付けてのハード走行は似合わないと思います。すっかり町中でＺ３１を見掛けることがなくなった今日この頃わたしは私のＺ３１をなるべくノーマルのままで末永く保存したいと思っています。