re:cz32＠silverさん日時：1999年09月06日23時12分

私もＺ３２−ＴＴのＭＴですが、渋滞の時は車間をあけて、ある程度あいたら一気に進みます。あんまり車間あけると後ろの車にぶーぶー言われそうですが・・・

re:enさん日時：1999年09月07日02時06分

首都高の渋滞、同感です。最初のころは、思いっきり、金返せ！サギだー！？と叫びたい気持ちもありましたが、江戸橋JCT-竹橋JCTを迂回し、できるだけ渋滞する時間、あさ7時からと、夕方17時からを避けて、浜崎橋JCT-谷町JCTの方面 を利用してます。でも夜は、21時すぎても、まだ渋滞してるんですよねー。そうゆう時は、思い切って首都高、おりたほうが早くつくことも...。 さて、渋滞走行ですが、わたしは､ニュートラル(Ｎ)で転がしてます。 １でスタート、ちょうどいいスピードまで到達したら、２or３..からＮへ。そのまま、コロコロと転がし、遅くなれば、２で半クラ→アクセルON。スピードを足してあげて、またＮへ。早すぎれば、２で半クラ→エンジンブレーキ、または、ブレーキを軽くあてて、調整です。ニュートラルですから、止まるときは、そのままブレーキを踏むだけ。下り坂では、サイドをおろして、転がり始めたら、２で足したりしてます。 トルクのある車ですから、平らなところなら、アクセル踏まなくても、徐行程度のスピードから、のろのろと、セカンド(２)で走れますが、エンジンの状態にもよります。わたしは、エンジンの調子を見るときや、寒いときに暖気運転で、試すのですが、くるまは、専門外の仕事なので、保証はできません。（笑）

re:ぷちなすさん日時：1999年09月09日01時16分

cz32@silverさん、enさんありがとうございました。私も、ちょっと車間空けたりするんですが、となりの車線から思いっきり割り込まれたりすると、ムカッと来ちゃいます。まだまだ人間ができてませんね(笑)。それにしても、ニュートラルで走るって言うのは、盲点でした。この週末、やってみます。それにしても左ひざが痛い・・・。