re:横浜のＨＩＤＥさん日時：1999年09月28日11時04分

回答としてではなく、あくまでも私の経験にもとずく個人的な意見として書きます。 最近、Ｔ社やＮ社のディーラーに行ってお話をしていると、今後ターボはなくなって行く方向、というセールスマンがたくさんいます。やはり自動車は商品ですから、時代に合わなかったり、売れなければ作るのをやめるのは会社としてはしょうがないかもしれません。今はエコロジーの時代ですから、燃費の悪いターボよりはＮＡってことですね。それと、上限が２８０馬力って決められている上、２０００ＮＡで２５０馬力も出るんじゃ、３０００ターボのセールス・アピールって何？ってことみたい。庶民は所詮、トルクなんかより馬力ってことですね。ふたむかし前、ＦＦ１５００ターボって、はやったじゃないですか。でも今は全然無い。なのにＫカーはターボだらけですよね。結局の所、（メーカーにとって）必要ならば残るんじゃないですか。売れなくてもイメージ・アップの為とか、業界最大手だから他社にあれば残すとか。でも、特殊なものを除けばなくなりそうな気配ですね。世界的に見ても、ターボだらけなのは日本だけだし・・・。 Ｐ．Ｓ．長くってすいません。これ書いてストレス発散してしまいました。

re:ＧＴ−Ｒさん日時：1999年09月30日14時52分

そうですね。そもそもターボが付いたのは排ガス規制で非力になったエンジンにパワーを取り戻すためにだったんですよね。ＮＡがこれだけの高性能になった今ターボは不必要なのかも知れませんね。ありがとうございました。