re:みはるパパさん日時：1999年09月27日02時56分

マーチスーパーターボはご存知でしょうか？ 限定で発売していた、ｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰとﾀｰﾎﾞが両方ついたユニークな車でした。当時は国内ラリー界に新風を巻き起こし、話題になりました。そうでした加給圧の制御ですが、ｽｰﾊ ﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰ本体のプーリーを交換することで、変更してました。もちろん、車内からの調整はできません。私も以前、８６に装着してましたが、ブローしました。原因は燃調ミスでしたけど．．．．

re:ウルトラセブンさん日時：1999年09月27日15時04分

あるじゃないですかぁ。Ｓ／Ｃ搭載車。 エスティマ、ヴィヴィオ、ディアズ。チョイト前クラウンにマークⅡ等。トヨタ系は電磁クラッチを用いて高速でＳ／ＣをＯＦＦ。過給の切れ目がチョット気になったようですけど、小排気量 の軽自動車だとＳ／Ｃのクラッチは無い？のか気にならない。低速トルクもあり、出足は◎です。ヴィヴィオだとドーピングしたベンジョンソンのように速い。恐るべしＳ／Ｃ！ ラリーじゃヴィヴィオが結構使われていたりします。