re:しゅんさん日時：1999年10月05日21時17分

こんばんは 私も３２の4年式ATにのっています。 同じような現象が私もありましたので参考までに エンジンのアイドリングが同じように１０００回転〜１５００回転ぐらいになっていました。だが、大丈夫なときは７５０回転位 にアイドリングが安定していました。走行時停止をするとアイドリングが上昇していることが度々ありました。エアクリが悪いのかしれないと思ったのでフィルターを交換、でも、変わらず。AACバルブがおかしいのかと思いばらして掃除してみたが変わりませんでした。私の車は電動ファンを常時回しっぱなしになるようにリレー回路を変更していたので（冷え過ぎ、多分それはない・・・）それが良くないのかと思い、リレーボックスのふたを外した時にサージタンクの横にスロットルセンサー（たぶん・・・）に触れたところアイドリングがおちました。熱のために配線かコネクターがくたびれているみたいでした。私の車はこのコネクターがぶらぶらしていたのでコネクターをインシュロックで固定しています。現象は3月ころのあったかくなった頃から出始めて最近センサーのコネクターが原因しているのだとわかりました。確認してみてください。