| 101. ＢＯＳＥサウンドシステム他 | ||
| 車種：Z32 | 投稿者：ポンコツＺさん |
1998年05月07日 21時41分 |
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はじめまして。 １．ＢＯＳＥサウンドシステム 運転席側のスピーカー（前後とも）の音が、助手席側の音より小さい。また、ボリュームをまわすとノイズが出る。 ２．異常音 以前にも同じ質問があったと思いますが、原因が違うようなのでお願いします。低速で段差を乗り越えるとキコキコと音がする。どうも、エアコンが効いているときに鳴っているよう。（最近気づいた） ３．発進時の息付き？ 低回転でクラッチをつなぐと一瞬ブレーキがかかったようになる。（ぎこちない発進になる）２０００回転くらいでつなぐと普通に発進できる。ちなみに１年くらい前にクラッチのマスターシリンダーからのオイル漏れで、クラッチ周りがいってしまったのでそのへんは交換済み。交換直後も変わらなかった。 以上３点です。あやしそうなところとできれば費用がどのくらいかかるか教えていただければありがたいです。よろしくお願いします。 |
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| 102. 雨漏れ | ||
| 車種：Z32 | 投稿者：ikuさん |
1998年05月12日 01時10分 |
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１．私はＨ４年式のＺ３２に乗っているのですが、とうとう運転席側の上のピラー のところから雨漏れが発生しました。以前にも質問があったのですが、これはＴバー車にはよくあることらしいせすが、ゴムの部分の交換をしてもらうためにディーラーにだそうと思っているのですが費用がいくらかかるのか知りたいのですが、誰か交換した方がいましたら教えてください。 ２，リアにロアアームバーを入れようかと考えているのですが、効果はあるものなのでしょうか？またどこのメーカーからだしているのでしょうか？取り付けはすごく大変のようなのですが、取り付けた方意見を聞けたらおしえてください。 |
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| 103. J.D.S.行ってみました | ||
| 車種：Z31 | 投稿者：ＺＥＲＯさん |
1998年05月12日 13時01分 |
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５／９（土）によく話題にのぼるＪ．Ｄ．Ｓ．（ジャパンダットサンサービス）の本店（川崎市宮前区）に行ってみました。 ・前から気になっていたＴバールーフの黒いやつは、前期型と言う事でした。そう言えば見かけていた車は、前期型だったような。 ・ヘッドライトカバー：クリア（２万９千円）とスモーク（３万円）がある。（お金に余裕が出来たら欲しい） ・集中ドアロック＋リモコン（電波式）：７万円（工賃含む）、パーツは３リッター用を流用するらしい。 ・リトラクダブルヘッドライトが２連になったライト：ＺＲ－２後期型には、取り付け方法の違いでつかない。（是非欲しかったのですが、残念） |
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| 104. メカ異音? | ||
| 車種：Z32 | 投稿者：はやさん |
1998年05月14日 17時25分 |
| ３２のＺです。 エンジン始動時にミッションの辺り(不確かです)から、乾いた異音（ギャギャーって感じです）がして、クラッチを切ると消えます。一日のうち最初の始動時しかしないのですが、なんなんでしょう？ クラッチは減ってないそうです（点検時にインジケーター：ミッションケース下方にあるものを見て、ディーラーメカがそう言ってました）。 |
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| 105. 安いシート知りません？ | ||
| 車種：Z31 | 投稿者：ＺＥＲＯさん |
1998年05月14日 18時44分 |
| 中古のＺＲ－�（２ｂｙ２）を買った時から、シートにほころびが有ったのですが、最近ひどくなってきました。また、リクライニングがダイヤル式なので、簡単に操作できるレバー式にしたいのですが、どなたか、安いシートを知らないでしょうか。 ところで、純正のシートってダイヤル式なのですか（中古なので、純正が付いているのか分からないので)また、値段は？知っている方教えてください。 |
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| 106. やっと復活？ | ||
| 車種：Z32 | 投稿者：HIROさん |
1998年05月15日 09時44分 |
| こんちは～ 前に、エンジン不調でこのチャットで相談したZ32・HIROです。 いろいろ修理先を検討したあげく、◯◯日産本社工場に入れました。理由はただ単に近いから。（安易でスミマセン）アイドリングの不調、高速クルージングでのシャクリ現象、高負荷時の失火等の症状がありましたが原因はなんとバルブタイミングのずれ（ベルトの高温による伸び）との事でした。今まで何度も修理してて直らなかったのに早く気付けヨッ！って感じがするんですけど、皆さんど～思います？ |
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| 107. キーレスエントリー | ||
| 車種： | 投稿者：げっちさん |
1998年05月17日 12時16分 |
| 大阪奈良近辺でキーレス安く付けてもらえるとこありませんか？ 日産に行ったら５万円って言われたんですよ。ちょっと高いでしょ。２，３万でないですか？ |
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| 108. タイミングベルト交換 | ||
| 車種：Z32 | 投稿者：hiroさん |
1998年05月19日 10時39分 |
| 旧Q＆Aでアイドリング・高速走行不調を◯◯日産で修理したHIROです。 先週の土日を利用して約800�Hのデストクルージングをしてきました。土曜日に都内で若干の渋滞に巻き込まれパーコレーションぎみになった以外はエンジンの不調症状は皆無でした。平成元年～3年の初期型Z32の方で、吸排気系・センサー系を直してもエンジン不調の方はCPを疑う前にタイミングベルトを交換してみて下さい。エンジン降ろさなくてもフロント回り全部とっぱらって作業できるとの事です。（簡単に言ってスミマセン） |
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| 109. あいどりんぐ | ||
| 車種：S130 | 投稿者：オクヤマさん |
1998年05月21日 06時29分 |
| どうも、チョイ前に「熱でエンスト」を投稿したオクヤマです。 いろいろ助言をありがとうございます。結論から言うとまだ直ってないんです。この前も熱い日に、信号で止ろうとして、クラッチを切ったら走りながらエンストしました。ん？↑タイミングベルト？あてはまるかも．．．みなさまに質問です。 普段アイドリングはどのくらいですか？私のＺは１０００回転くらいですが、この話を友人にすると「それは高すぎるんじゃないの？」と驚かれました。 |
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| 110. エンスト問題 | ||
| 車種：Z32 | 投稿者：TigerCatさん |
1998年05月21日 11時30分 |
| 最近オヤジと化したと書きましたが、まったく近頃通勤専用で、「ドリフトって、何?!」って感じで、久しくやってないギターと同じで、さっぱり忘却の彼方です・・・おっとそんな話はどうでも良かった。 エンストの件です。パワトラのお話が出ましたので、これはどうでしょう？フル加速します。それはもう激しいフル加速です。この道がなんと50mしかありません。当然2速で大魔人のフルブレーキングです。エンブレも目一杯使ってますので、クラッチを抜くのはもう停止寸前です。すると、止まる寸前約2秒前にエンジンがパッタリと止まってしまいます。やってもた?!と思い足元を見ると、大魔人のようにクラッチを激しく踏んでるし、何とも不思議です。かっこわるいのでそのまま1速へ入れて惰速があるうちにクラッチをドカンとつなげると押し掛けの原理でエンジン掛かってくれるので何食わぬ顔して帰るのですが・・・(^^; いわゆる「フルブレーキングでエンスト現象」です。よくある質問ですが、Zではこういう現象あるんでしょうか？またZ特有の原因があったら教えて下さい。 |
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| 111.とーいん | ||
| 車種： | 投稿者：ひろしさん |
1998年05月23日 07時35分 |
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おはようございます。 ・皆さんのＺは雨の日の直進安定性はどうですか？ ・内べりさせたままで、泣く泣くタイヤ交換してますか？ ・タイヤ自体をひっくり返し、左右ローテーションしてますか？ ・調整式アッパーリンクでアライメント調整をしてますか？ ・道路のせいだと思うのですが、軽く左にハンドルが取られませんか？ 場所によるのですが高速道路の右車線だと右にハンドルが取られる。 |
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| 112. ヘンなROM入れてます | ||
| 車種：Z32 | 投稿者：hiroさん |
1998年05月25日 11時33分 |
| 愛車の調子も良くなり、CPチューンをしようと思ってます。 現在CPには、友人がどっかでもらった？ヘンなROM入れてまして、もうチ～っとマシな物にしたいのですが、みなさんのイチオシのROMもしくは、CP教えて下さい。 ちなみにド・ノーマル（気合い+マフラー+ヘンなROM+ブーストUPのチューンのみ）です。 |
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| 113. BOSEサウンドシステムのカーステ交換 | ||
| 車種：Z32 | 投稿者：Junさん |
1998年05月27日 01時10分 |
| 私はフェアレディＺ（Ｚ３２）メーカーオプションのBOSEサウンドシステムがついています。近頃このカーステの調子が悪く、新しいカーステを買ってつけたところ、うまく音が鳴りません。どうして鳴らないのか、どうしたら付けれるのかご存じの方がおられたらお教え下さい。 | ||
| 114. エンストその後．．． | ||
| 車種：Z31 | 投稿者：オクヤマさん |
1998年05月28日 17時40分 |
| どうもお世話になってます！！ 結局、近くの日産の整備工場に修理出ししたところＡＣバルブ、エアーレギュレーター、スパークプラグ、ガスケットを交換をすることになりました。しめて６８０００円．．．そして、ここでは言い忘れていたんですが、私のＺはＡＴからＭＴにミッションを乗せ換えてるんです。（買った時点で）でもコンピューターがＡＴのままなので、入力エラーが多発していることも判明しました。 そこで質問です。コンピューターもＭＴのものに換えないとやっぱりマズイでしょうかねえ？日産の工場ではわからないらしいのです．．．なぜか．．．上の４つの部品の交換だけじゃ直らないのでしょうか。冬は全然問題無かったので、コンピューターを交換する必要が無いなら換えたくないんです。（資金の問題で．．．）もう、ボーナス前に瀕死です。 |
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| 115.ヘッドライトのことで | ||
| 車種：Z31 | 投稿者：keioさん |
1998年05月29日 02時17分 |
| 初めまして！私はＺ３２(平成２年式2by2AT)に乗っている者です。 最近、ヘッドライトが暗く感じるんです。一応ハイワッテージバルブとハーネスも交換してあるのですが、最近の車を見てみるともっと明るく見えます。もっと照度を上げるいい方法はないでしょうか？出来るだけお金のかからないアドバイスを下さい！よろしくお願いします。 |
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| 116. ぶれーきちゅ～ん | ||
| 車種：Z31 | 投稿者：ウルトラセブンさん |
1998年05月29日 12時48分 |
| 私のＺなんですがね、６１年式のＧＺ３１で足は４穴の１５インチです。 エンジンはドーピングのおかげですこぶる調子いいんですが、止まるのがちと不安。ウイン○ックスのパットでなんとか騙してます。この車のブレーキローターを見ると８６のよう小さなローターが申し分けなさそうに付いている。とても１．５トンもある車のものとは思えないのです。最近ブレンボとか、Ｒのブレーキ周りの移植が流行っているようですが、とてもじゃないけど、そんなお金が出てきません。できれば、今の４穴のホイールを使ったブレーキアッシーのリファインをと考えています。ＧＴＳのブレーキが流用できると聞きましたが、リアもそのまま移植が可能なのでしょうか？また、キャリパー周りは無加工で付くのでしょうか？ご存知の方がおりましたら御享受ください。m(__)m |
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| 117. Ｚ３１にオーディオを | ||
| 車種：Z31 | 投稿者：ないとめあさん |
1998年05月29日 12時54分 |
| はじめまして。中古屋まわりも終わり、これからＺ３１に乗ることになりました。Ｚ３１（前期）のフルノーマルを見つけたのはうれしいんですが、オーディオが古い！そこで、今時のＭＤが聞けるようなオーディオに付け替えたいんですが、はたしてあの時代の車にきちんとつくのでしょうか？ | ||
| 118. 足回りについて | ||
| 車種：Z31 | 投稿者：Ｎｏｒｉさん |
1998年06月03日 03時01分 |
| はじめまして。念願かなって、Ｚ３１（200ＺＲ後期）のオーナーになることが出来ました。そこで、足回りを固めたいのですが、探しても、あまりZ31用と言うのが無く、あってもフロントの車高調、という具合なのです。もし宜しければ、皆さんがどのような物をつけているか教えていただけると嬉しいのですが、よろしくお願いいたします。 | ||
| 119. エンストその後 Ｐａｒｔ２ | ||
| 車種：Z32 | 投稿者：オクヤマさん |
1998年06月05日 12時33分 |
| どうもいつもお世話になっております。 エンスト問題で、日産の整備工場に修理出しをしてＡＣバルブ・エアレギュレーター・ガスケット・スパークプラグの交換を約７００００円で行いました。そして調子を見る為に１６号を走っているとまたもやアイドリングが不安定になり、ついにはエンスト．．． 結局、なにも解消されてはいなかったみたいです。しかも更に、ウォーターポンプが破損、ラジエターも駄目らしくて交換しなくてはいけないらしいのですが費用が１７００００円．．．それはまあしょうがないのですが、それを直したとしてもエンストが直るというわけではなさそうです。パワートランジスターでもなかったようですし、もう原因不明でとてもとても困っております。このＺはどうなっているんでしょうか？やっぱりコンピューターなんでしょうか？チューニングショップの人は問題無いと言ってるのでＣＰも関係ないみたいですし．．． ふう、いつになったら安心して乗れるのでしょうか．．． |
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| 120. BOSE車 | ||
| 車種：Z32 | 投稿者：ともみさん |
1998年06月06日 20時24分 |
| はじめまして平成３年式CZ32に乗っています。 中古で買ったときBOSEサラウンドシステムが付いていました。今度ヘッドを交換しようと思っているのですが、BOSEは特殊ですんなり付かないと言われました。ひょっとして交換不可なのでしょうか？どなたかよろしくお願いします。 |
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