| 181. ブレーキについて | ||
| 車種：Z32 | 投稿者：水谷さん |
1998年08月19日 15時26分 |
| こんにちは勉強させていただいています。 Ｈ４Ｚ３２ＮＡなのですが、ローターとキャリパーをＴＴ用に交換しようと思っているのですが、どうもナックルの型番がＮＡとＴＴで違うようなのですが、そのままつくのでしょうか？何方かご存じの方が居られましたらお教えください。また、パッドは何処の物がよく効くでしょうか？鳴き、ダストは気にしません。 | ||
| 182. マフラーについて | ||
| 車種：Z32 | 投稿者：ＫＵＮＩさん |
1998年08月20日 20時48分 |
| 始めましていつも楽しく拝見させていただいております。 Ｈ６Ｚ３２ＮＡなのですが、爆音仕様にしようと思っております。左右二本出しでうるさいマフラーが有りましたら教えてください 。 | ||
| 183. 追加メーターについて | ||
| 車種：Z32 | 投稿者：HIROさん |
1998年08月22日 13時24分 |
| 現在Ｚ３２（ＮＡ）２／２ＡＴに乗っています。追加メーターを付けたいと思っている（２個ほど）のですが、なにがよろしいでしょうか？油温計は付けようと思っています。又、ノーマルの水温計・油圧計は、どのぐらい正確なのでしょうか。 | ||
| 184. ＡＢＳについて | ||
| 車種：Z32 | 投稿者：PIAZZAさん |
1998年08月23日 19時24分 |
| 現在，ＧＣＺ３２（５ＭＴ）／Ｈ３，に乗っているのですが，質問があります． 私はどうもＡＢＳが苦手です．カタカタと勝手にポンピングするブレーキ・それにペダルのフィーリングが悪い．誰か知っている人がいましたら，ＡＢＳの切り方を教えて下さい。 | ||
| 185. スタート時の加速を上げたいのですが | ||
| 車種：Z32 | 投稿者：ポニー号さん |
1998年08月24日 22時28分 |
| 始めまして、Ｚ３２Ｈ２年式ＮＡ５Ｆに乗っています。 Ｚに乗って約１年になります。いつも信号待ちして、青になったと同時に私なりにがんばって踏み込んでダッシュしてるつもりなんですが、どうしてもそこらの普通の車に置いて行かれます。スピードに乗ると強いんですが・・・。Ｚってこういう車なんですかね、ヘビーだし。でも、なにか策があればアドバイスを下さい。ヨロシクお願い致します。 | ||
| 186. オーバーヒートしそうです！ | ||
| 車種：Z32 | 投稿者：keioさん |
1998年08月25日 00時34分 |
| こんにちは！また書かせて頂きます。 今回は、Ｚ32のオーバーヒート対策を教えてほしいんです。 症状：熱すぎる 状況：長距離ドライブ等で渋滞にはまってしまうと、しばらくするとだんだん水温計の針が上昇してしまいます。 そこで、少しでも負担を減らそうとしてボンネットのロックをはずして浮かせ、クーラーも切って窓を全開にしています。しかし、なぜか燃料のにおいが車内に入ってきます。どこからかガソリンがもれているのでしょうか？最近の対策：修理屋さんで冷却水を全とっかえ、ホースを新品にした。でも変わらない。どなたかアドバイスをお願いします。一番謎なのが、ガソリンの臭いです。何かおかしいのでしょうか？よろしくお願いします！ | ||
| 187. ＯＢじゃないってば！！ | ||
| 車種：Z31 | 投稿者：ウルトラセブンさん |
1998年08月25日 11時33分 |
| ＶＧ２０＆３０ＥＴ車にお乗りの方に質問です。以前はこのような症状はなかったのですか．．．０．５キロくらいの加給がかるとエンジンルーム？から「ふぁ〜ん」というまるでゴルフでＯＢを叩き出した時に叫ぶキャディーの叫び声のような音がします。その後の過給と伴に音がだんだんデカクなります。サージタンクに付いているリリーフバルブは０．８キロで開くゴーイング東京製のものに取り替えてありますが内部のスプリングがヘタッテきなのか．．．！？この際だから、分解してめくら蓋を溶接してしまおうかと思っております。でもホントにこのバルブからの音なんだろうか．．．？どうもタービンのアクチェーター付近からの音のような気がしてなりません。 みなさんの中で、ノーマルのリリーフバルブで高過給をかけたときに「ふぁ〜ん」という音を聞いた経験のある方おりますか？ちなみにタービンはトラストのＴＤ−０６です。 | ||
| 188. 教えてください。 | ||
| 車種：Z31 | 投稿者：もんぶランさん |
1998年08月26日 16時02分 |
| 初めまして。いつも勉強させていただいてます。 私は６２年Ｚ３１３００ＺＲ（ＶＧ３０ＤE）２ｂｙ２５ＭＴに乗っている者ですが、このＺに他の車種のパーツ（ブレーキ、エアクリーナー、ＬＳＤなどなど）は、流用可能なんでしょうか？知っている方がいましたら是非教えてください。お願いします。 | ||
| 189. フロントパイプについて… | ||
| 車種：Z32 | 投稿者：スカスカさん |
1998年08月27日 16時18分 |
| Ｚ32でフロントパイプを交換されている方，教えて下さい。 形式を問わずＺ32の純正フロントパイプは触媒と一体化されており，触媒を残したままフロントパイプを市販品に交換するのは，溶接でもしてワンオフ製作しない限り駄目だと某ショップで聞きましたが，間違いないのでしょうか？また，ターボ車とＮＡ車ではエンジン側の取合いが異なるので，互換性がないとのことですが，プロフ等から市販されているフロントパイプはターボ車用のみであるようで，ＮＡ車オーナーでフロントパイプを交換されている方はどうしているのでしょうか。京阪神在住の方でＧＺ32用の純正フロントパイプあるいは市販品を安価で譲って下さる方いらっしゃればお願いしたいです。 | ||
| 190. リリーフバルブについてお | ||
| 車種：Z31 | 投稿者：ＧＴ−Ｒさん |
1998年08月28日 14時26分 |
| Z31(VG20)ですが中古で購入してすぐトラストのスポーツマフラーを取り付けていましたが日産ディーラには入店を断られるは警官には「排気音が車の中央付近から聞こえるマフラーが腐って穴が空いているのじゃないか」と言われるは車検時にはいちいち取り外すはでなによりも環境を汚染していると言う罪の意識にさいなまされて前回の車検時に６年めでノーマルにもどしました。しかしあのスポーツマフラーのフィーリングはノーマルの比ではなく大変捨て難いものがあります。ところであのスポーツマフラーにはリリーフバルブが添付されていましたがなぜリリーフバルブの交換が必要なのでしょうかまたノーマルのマフラーにあのバルブを使用したらどうなるのでしょうか。 | ||
| 191. Z32のクラッチについて | ||
| 車種：Z32 | 投稿者：NINJAさん |
1998年09月01日 22時05分 |
| 初めまして私はZ32（元年、ツインターボ、２/２、ＭＴ）に乗っているのですが、５回乗ったら１回くらいの割合でクラッチが切きれなくなります。（めいっぱい踏んで半クラ）エンジンを止めて３０分〜１時間おいて乗ると直ってるんですが、非常に気になります。（神経質なもので）どなたかご存知の方がおられましたら是非、対処法等教えてください。宜しくお願いします。 | ||
| 192. 初めてのチューニング | ||
| 車種：Z32 | 投稿者：ポニー号さん |
11998年09月01日 22時17分 |
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今度、給料日と共に愛車に何か加えてやろうと思っているんですが、まずは何をどうしたらいいのか分かりません。皆さんは最初にどこをチューンするべきだと思いますか？皆さんの経験を聞かせていただければ幸いです。ヨロシクお願い致します。（Ｚ３２Ｈ２ＮＡ５Ｆフルノーマル） |
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| 193. タービン交換について | ||
| 車種：Z32 | 投稿者：みつさん |
1998年09月01日 23時11分 |
| 当方、Ｚ３２ターボ２／２に乗っています。 先日、タービン交換を無事終了し、インジェクターも５５０ＣＣに交換しました。エンジンもかかり、後はＲＯＭ変更というところまでいったのですが、ちょっと問題がありまして・・・７０００ＲＰＭまで一気に吹けるのですが、いったんアクセルをゆるめ、１５００回転まで落とし、再び全快に踏んだときボコボコと一瞬くすぶるんです。２千回転以上ではこの症状は起こりません。低回転での燃料が濃すぎるのかと思い、かなり薄いめ（空燃費１２．５位）にしたのですがいっこうに直りません。タービンを交換すると排圧が足らなくなり、低回転はぐずるものなのでしょうか？（当方ハイカムは組んでいません）それとも、燃調なのでしょうか？どなたか教えて下さい。お願いします。 | ||
| 194. クラッチについて（訂正） | ||
| 車種：Z32 | 投稿者：NINJAさん |
1998年09月03日 12時02分 |
| スイマセン以前回答をいただいたのですが、症状を誤って記入してました。 ツインターボ・ＭＴ・２/２・元年式に乗っているのですが、５回乗ったら１回くらいの割合で、クラッチから足を離しても、つながりきりません（半クラ状態）その場で３０分〜１時間くらいＥ/Ｇを止め、放置しておくと直るのですが、小心者なので心配でなりません。どなたかご存知の方がおられましたら、是非教えてください。宜しくお願いします。あと、ウルトラセブンさん、ＴｉｇｅｒＣａｔさん前回の回答親切な内容でとても感謝しています。本当にありがとうございました。 | ||
| 195. ホイルアライメントはどこで？ | ||
| 車種：Z32 | 投稿者：たけやまさん |
1998年09月03日 22時21分 |
| GZ32:以前タイヤ購入で質問いたしましたが、未だに躊躇し購入できずにオリマス。 さて、１７吋にはアライメントの調整が必要不可欠だと感じておりますが近場でmyＺを安心して任せられそうな店が見当たりません。名神竜王ICから2時間までくらいでショップを紹介していただけませんか？尚、私は、峠を攻めようとか、高速を突っ走ろうとか、そういう思いはありません。軽快なハンドリングと轍に取られず、無難に真っ直ぐ走るのが理想です。現在、タイヤはルマンLM701を買ってから行こうと考えてます。 | ||
| 196. ＬＳＤからの音について | ||
| 車種：Z31 | 投稿者：しげさん |
1998年09月04日 08時43分 |
| Ｓ６１年式ＺＲ−２乗りのしげとみです。いつもお世話になります。 今日はＬＳＤ？からの音についてなんですが、スタートやシフトチェンジの時に一旦半クラからそおっとクラッチとつなぐとなんも音がしないのですがちょっとラフにつなぐと「ガクｏｒゴン！」という風な音がします。もう、いかれかけなのでしょうか？もしそうなら、ＬＳＤのＯＨは可能なのでしょうか？また、費用はどのくらいかかるのでしょう？ | ||
| 197. ツインターボのあのアゴがほしいです | ||
| 車種：Z32 | 投稿者：ポニー号さん |
1998年09月04日 23時59分 |
| 皆さんお返事どうもありがとうございました。超初心者の僕には本当に助かります。（Ｈ２・ＮＡ・５Ｆ・Ｚ３２）新しい質問です。だいぶ前にフロントバンパーとその下の部分をぶつけていしまいまして、目立ちはしないんですが、結構な傷になってしまっています。そこでそろそろ修理に出そうと思うのですが、ツインターボの下の部分ってＮＡと違って穴が開いていますよね、あれをなんとかＮＡに付けること出来ないんでしょうか。もし出来るのならそうしたいのですが、どうしたら良いでしょうか？関東近辺のショップの紹介や、何かアドバイスを頂ければ幸いです。 | ||
| 198. ボーズのサラウンドシステムについて | ||
| 車種：Z32 | 投稿者：M.Kounoさん |
1998年09月06日01時14分
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| 最近３２Zを購入しました。ところがスピーカーからノイズが聞こえます。オーディオシステムを新たに購入しようと思っていますが、カーショップに行くとボーズは交換できないと言われて困っています。本当に交換できないものでしょうか？また、交換できるのであればいい機種を教えて頂ければ幸いです。 | ||
| 199. Ｚ３２ＡＴ=>５ＭＴ載換えに必要なものは？ | ||
| 車種：Z32 | 投稿者：拓正さん |
1998年09月07日10時01分
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| ＣＺ３２（Ｈ１年式ＡＴ）に乗っています。ようやく解体屋で５ＭＴが見つかったので冬の間に載せ換えようと思います。このときに他に必要なものは、クラッチペダル、レリーズ関係、ブレーキペダル、フライホイール、ペラシャフト（念のため）、コンピュータ、シフトノブ、カバー関係、以上のようですが、他に何か必要でしょうか？経験者の方、ご存じの方よろしくお願いします。 | ||
| 200. ギアが入りをよくする方法について | ||
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車種：Z32 |
投稿者：大庭仁志ンさん |
1998年09月07日 13時05分
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| 大庭＠ＧＺ３２です。 私のＺはマニュアル車ですが、どうもギアの入りが渋く、困っています。どのギアも堅いのですが、特に１速、２速の入りが悪く、何か引っかかる感じがしています。ミッションオイルを交換してみたのですが、殆ど効果がありませんでした。添加剤か何かで、効果的なものがあれば試して見たいので、おすすめの商品などあれば、教えて頂けないでしょうか、よろしくお願いします。 | ||
