| 281. 無線の基台について | ||
| 車種：Z32 | 投稿者：ＳＵＧＩやん |
1998年12月10日 13時48分 |
| こんにちは。Ｚ３２のオーナーです。 無線機をゲットしましたのでアンテナを物色中なのですが、基台をどれにすればいいのでしょうか。質問１９にもありましたが、お勧めがあれば教えてください。無線屋のオーナーに聞いても、ちょっと不安なもので。車にやさしく、塗装にやさしく、私にやさしい物を。お願いします。 | ||
| 282. コードを引き込みたいのですが？ | ||
| 車種：Z31 | 投稿者：ないとめあさん |
1998年12月11日 14時37 分 |
| こんにちは。ないとめあ＠Ｚ３１です。 今回、自分のＺに油温計を追加したいと思ったのですが、皆さんは油温計などのコードはどこから室内に引き込むのでしょうか？（どこが楽なのでしょうか？）ちなみに買おうと思っている油温計のコードは２ｍです。ついでに照明の電気はどこからとったらいいのでしょうか？参考にしたいので教えてください。お願いします。 | ||
| 283. 油温はどこまで大丈夫？ | ||
| 車種：Z31 | 投稿者：GrayGhostさん |
1998年12月12日 05時37分 |
| ないとめあさん同様、油温の件なのですが、私は、ＮＩＳＭＯの機械式油圧、油温、水温計をつけているのですが、油温はどれくれらいまで大丈夫なのでしょうか。周りに追加メーターを付けている人がいないので、基準がつかめず、油温が上がった時など、不安です。エボⅣとかは街乗りで１００℃、最大１４０℃以上まで上がるって聞きましたけど、どうなのでしょうか。なお、水温計はアッパーホースから。油圧、油温計はエレメントにアタッチメントをかましてつけました。私の３１は街乗りで、水温９０～１００℃、油温９０℃前後。4000～6000rpm常用で水温１００℃、油温１１０℃前後です。車は後期２００ＺＲです。ご存知の方、よろしくお願いします。 | ||
| 284. 遅い！遅すぎる。。 | ||
| 車種：Z32 | 投稿者：さいとうさん |
1998年12月15日 16時18分 |
| ４年式Ｚ３２ツインターボ（２シーター）に乗ってる、さいとうと申します。 私のＺはエンジン始動後２０分ぐらいたつと、突然遅くなります。摩訶不思議。症状は以下の通りです。 １：始動から２０分ぐらいは絶好調。純正の達成計（ブースト）の針はうまく言えないですが６ぐらい。（目盛は７までふってある） ２：約２０分後以降、信号待ちなどから全開にしてみると異様に遅い。純正の達成計の目盛で５。フケに勢いが無い。 ３：その際、排気音がこもる。うまく言えないのですがカブった時の感じ。 ４：また、低回転時のアクセルのレスポンス悪化が目立つ。（やや息ツキ） ５：停止後、３０分くらいほっとくと、どーゆー訳だか直る。 ６：最近は毎日この症状。朝夜、季節問わず。 こーなるとトニカク遅い。です。車の状態は、走行７万キロ、マフラーはトラストの車検対応、あとは足を除き全てノーマルです。エアクリ（純正）の交換、見える範囲でのパイピングの増しジメ等やってみましたが、効果ありません。ちなみに、水温はいつも同じですが、過去のログにもある通り油圧がやけに低く（アイドル時１、街乗り時３キロちょっと）日によって変わります。個人的には時間が経つとタイマーのごとく遅くなるので「熱」と関係あるのかなーとか思うのですが、皆様、ご意見の程、よろしくお願いします。 | ||
| 285. Ｙ３２用クリアウィンカーは使えます？ | ||
| 車種：Z32 | 投稿者：ぴんさん |
1998年12月15日 18時02分 |
| サイドウィンカーについて先日思ったのですが、もしかしてＺ３２とＹ３２用は共通部品でしょうか？在庫の豊富なＹ３２用パーツの方が手に入りやすいですが．． | ||
| 286. おすすめマフラーは？ | ||
| 車種：Z32 | 投稿者：Piyoさん |
1998年12月19日 23時56分 |
| マフラーを交換しようと思っています。 みなさんの中にもマフラー交換をしている方がたくさんおられると思いますが、みなさんのインプレッションを是非聞かせてください。マフラーは、買ってみないとわからないので．．．ちなみに車は、H4_GCZ32_TTです。 | ||
| 287. Ｓ１３０のリアタワーバーについて | ||
| 車種：S130 | 投稿者：のびた2号さん |
1998年12月20日 03時 47分 |
| Ｓ１３０にリアタワーバーを付けていますが突っ張るのと締め上げるのとどちらが良いのか教えて下さい。ちなみに現在は締め上げていますが内装が割れてきてしまいました。 | ||
| 288. Ｚ３２のＡＴが変なのです！ | ||
| 車種：Z32 | 投稿者：kaoriさん |
1998年12月20日 23時36分 |
| Ｚ３２のＡＴが最近おかしいのです。（年式はＨ１年です） 質問１１→２→３→４まで変速すると、減速もしてないのに４→３→４→３・・・と変速してしまいます。 質問２エンジンをかけてすぐＰＯＷＥＲランプが点灯しています。この後発進すると、１速から２速に変わるのにかなりひっぱる感じで、２速から３速に入りません。（たまに入る。）これは、ＡＴ本体の故障でしょうか？それとも、コンピュータ？とても困っています。どなたか教えてください・・・。 | ||
| 289. テンションロッド交換 | ||
| 車種：Z32 | 投稿者：やもさん |
1998年12月21日 19時31分 |
| はじめまして。千葉にいるやもと申します。 フルノーマル（のはず...）Z32H2NAATを中古で買って約10ヶ月が過ぎようとしております。こないだ、パワステとブレーキの調子が悪く、日産（プリンス店）にもってったところ、パワステはホースから、ブレーキはマスターシリンダからオイル漏れしてるとの事で、交換しました。（約50k円うぅぅ...） で、メカニックさんによると前右サスもとテンションロッドも壊れているとの事で、交換したのですが（＋40k円うぁあぁぁ...）「アライメントは大丈夫ですか」との私の問いに「トー調整ぐらいしか出来ない物で...」とあいまいな回答。で、質問。サスやテンションロッドの交換の際、アライメントの取り直し等は必要無いのでしょうか？ PS.やっぱブレーキ弱いんでしょうか。今回のMCでNAに関してはマスターシリンダ容量upになってるようですが。はぁぁ。お正月どうやってすごしましょう。どっかに、笠をかぶってないお地蔵さんはいないでしょうか... | ||
| 290. 電波式リモコンドアロック | ||
| 車種：Z32 | 投稿者：ＫＡＮさん |
1998年12月21日 21時51分 |
| はじめまして、Ｈ３Ｚ３２ＮＡＭＴに乗っているＫＡＮと申します。 現行の純正電波式リモコンドアロックを取り付けたく、日産プリンスに問い合わせたところ、以前の赤外線式のリモコンドアロックは付くが、電波式は付くかどうかわからず、（端末による部品検索を行うと、私のＺの年式では赤外線式のみで、電波式を流用できる表示になっていなかったため。）簡単に付くかもしれないし、車の配線によっては取り付けるのが困難かもしれず、最悪付かないかもしれないと言われました。どなたか、純正の電波式リモコンドアロックが、初期型に付くかどうか御存知の方がいらっしゃいましたら教えてください。また、赤外線式ではリモコンをセンサーに近づけ、更にセンサーに向けないと反応しないので、電波式に比べると不便であると聞きました。そこで、純正の赤外線リモコンドアロックを御使用の方、是非使用感を教えてください。よろしくお願いします。 | ||
| 291. バックフォグをつけたい | ||
| 車種：Z32 | 投稿者：３２改さん |
1998年12月27日 16時07分 |
| 車はＺ32なのですがバックフォグ（四角くて赤い）をつけているのをみたのですがとてもかっこいいのでぜひ自分にもつけてみたいのですが取り付けてくれる所や費用など知っている方が見えましたら教えてもらいたいのですが。できれば自分で取り付けたいと思います。リアアンダーエアロにBOMEX(かぶせ式）が取り付けてあります。 | ||
| 292. TigerCatさん、質問です！ | ||
| 車種：不明 | 投稿者：みつさん |
1998年12月27日 23時32分 |
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すいません、メールアドレスがわからないので書き込ませていただきました。 マフラー交換の質問のところで、「キリで２，３カ所穴を開ければノーマルマフラーでも凄く良い音がする。」と言われてましたが、具体的にはどのあたりを開ければよろしいのでしょうか？あと、音質、音量などについても詳しく教えていただければうれしいのですが・・・よろしくお願いします。 |
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| 293. Z31（後期）300ZXのトラブルについて | ||
| 車種：Z31 | 投稿者：Hiyaさん |
1998年12月29日 00時49 分 |
| いつも皆様のお話、感心させて頂きながら拝見させていただいてます。 早速ですが、私は62年式の300ZX2by2に乗っているのですが、先日加速中に急にふけなくなり（4000回転位がリミット）アクセルを踏みっぱなしででも1000回転以下、ひどいときには止まってしまうという事態に見舞われました。修理に入れた所、「症状が出ません。」と言われて引き取ったのですが、しばらくは確かに大丈夫だったのですがある日再発。その後、再入院させて燃料系（ポンプなど）を交換して頂いたのですが再々発。いったいこれは何なのでしょう？どなたかおわかりになりますか？また、ATが非常に限界に近いらしい（モーター車のような音を発している）のでそこがいけないんでしょうか？もし、それがダメだとしたらミッションを乗せ変えたい（5速換装を含めて）と考えているのですが、どのような所にお願いするのが良くて、（5速にするとしたら）何が必要ですか？（確か、ボクのあさはかな記憶が確かならば後期型のZ31300ZXにはマニュアル設定が無かったと思うんですけど...。前期型のパーツって流用出来るんですか？） | ||
| 294. とつぜんだめになったタービン | ||
| 車種：Z32 | 投稿者：TigerCatさん |
1999年01月01日 12時34分 |
| どう思います？ Z32-TTなんですが、確かにタービンはヘタっていたのですが、ブーストはキッチリ1キロかかるし、異音もしないし・・・それが車検に出して帰ってきたとたん、まーーーったくもってブーストしないわけなんです。負圧は異常なさそうなんです。エア吸ってる感じでないです。が、いくら踏んでもブースト0までしかいきません。タービンのバキュームホースを抜いて調べたら、ぜーーーんぜん吸ってないんです!!不思議です。お店は「タービンブレードが固着してる」といいます。固着っていわゆる「焼きつき」ですよね。なんで突然固着するんでしょう？少なくとも、俺が店に預けたときはピュンピュン回ってました。帰ってきたら、完全に回らなく?!「回りづらくなる」なら寿命かもしれませんが・・・普通に乗ってて(車検にだすだけで)、こんなふうにタービンって、完全に固着しちゃうものかな。マフラーからの白煙とかはありません。大変不思議で質問しました。HKSのEVCがついているので、これから自分でそのあたりチェックしてみます。それでだめなら(i_i)です。 | ||
| 295. エアコンの室内循環 | ||
| 車種：Z32 | 投稿者：太一画伯さん |
1999年01月06日 18時10分 |
| Ｅ－ＧＣＺ３２の平成２年式ですが， エアコンの室内循環設定（ＲＥＣ）をＯＮにしてほっておきしばらくすると勝手に解除（ＯＦＦ）されてしまうのですがこれって，正常な動きなのでしょうか？中古で買ったため，お店（日産のディーラーではない）に問い合わせたところ，それが正常とのことでしたが，何故勝手にＯＦＦになるかが不思議で溜まりませんし，不便です．みなさんのＺもそうですか？ | ||
| 296. ボディ剛性 | ||
| 車種：Z32 | 投稿者：大庭仁志さん |
1999年01月08日 12時24分 |
| 大庭＠ＧＺ３２です。 Ｚにのっていて感じる不満点として、剛性感が乏しいことがあります。とくに路面の凸凹を乗り越えたときのバタつきが気になって仕方ありません。ボディ各部からのキシミ音もあります。そこで、剛性感を高める有効な手段などありましたら教えて頂きたいとおもいます。一般的な方法論としてはタワーバー、ロールバー、スポット増しなどあると思うのですが、どの方法も手間、費用とも大がかりな作業になると思うので、実際にどの程度効果的なものなのか、経験談などを交えてご意見いただけたらな。。と思います。私は走り屋ではないので、ドリフトしたりゼロヨンしたりと言うことはないのですが、普通に走っていてドライブフィールに”カッチリ感”が得られればいいなと思っていますのでよろしくお願いします。ちなみに９１年式、２ｂｙ２のＴバー車です。よろしくお願いします。 | ||
| 297. ドリンクホルダ | ||
| 車種：Z32 | 投稿者：Too'sさん |
1999年01月08日 15時17分 |
| いつも楽しく拝見させていただいてます。 このたび念願のZ32オーナーの仲間入りさせていただきました。大変幼稚で申し訳けないのですが．． 皆さんドリンクホルダってどうやってつけてます？固定概念として、エアコンの吹き出し口に取り付ける形が一般的だと思うのですが、Z３２の場合、かなり斜めってますね。ウインドのふち(?)に引っかけるタイプもなんか幅が合わなそうで．．それ以外だと、加速のときとかふっとぶ様な気がして。皆さんの取り付け方を参考にさせていただきたいのですが．．詰まんないことですが、よろしくお願いします。 | ||
| 298. ガソリン臭い(?)Z32初期型 | ||
| 車種：Z32 | 投稿者：Too'sさん |
1999年01月08日 15時35分
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| 以前のログにあったのですが、うちのZ32もやっぱりガソリン臭いんです。 『こういうもんだ』って割り切って使っていいのかどうかちょっと不安なもので。この時期(1月）でこうだと夏が思いやられます。（覚悟はしてます）私は夜中オンリーしか乗ったことがないので今一つ実感がないですが、嫁が乗ると『ガソリン臭いっ！』と会社にまで電話掛かってくる始末で．．社内外とも臭くなるそうです。このままで大丈夫でしょうか？こんな不具合に発展したとか、こうしたらよくなったとかありますか？皆様のご経験と知識を伝達くださいませ。 | ||
| 299. エアロミラー | ||
| 車種：Z32 | 投稿者：ぺんぺんさん |
1999年01月09日02時11分
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| Ｈ２年式Ｚ32ツインターボに乗ってます。 ヴェイルサイドのエアロミラーをつけてるんですが、当然、車検には通らないため、車検のたびにノーマルミラーに戻さねばなりません。最近、とある本を見たところ、セントラルからAEROMIRROR－Ⅱなる物が載ってるのを発見しました。可到式で車検に通るらしいのですが、ホントに通るんでしょうか？また、ミラーの大きさ（視界）はどの程度なのでしょう？実際付けてる人、あるいは知ってるという人はぜひ教えてくださいｍ（）ｍ | ||
| 300. エンジンかからん | ||
| 車種：S30 | 投稿者：ｓａｋｕｏさん |
1999年01月10日 13時36分
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| こんちは、HLS３０に乗ってます。最近寒い日が多くて車のエンジンがなかなかかかりません。３日前、車にもともとついてたバッテリーが、うんともすんともいわなくなって、新しいバッテリーに交換しました。それでもセルは回るのですが、エンジンがなかなかかからず、かなり長めに、きゅるきゅるいわさなければなりません。そんなことをやってるうちに、早速、新しいバッテリーも容量不足充電せよ。のランプ（？）がついてしまいました。かなりショックです。もうこれは充電器を買うしかないのでしょうか？あと正しいエンジンのかけ方を教えて下さい。止まっちゃいそうで車に乗れません、誰か助けて下さいっス。 | ||
