| 341. 油圧計について | ||
| 車種：Z32 | 投稿者：やすさん |
1999年02月23日 12時45分 |
| はじめましてＺ３２（Ｈ１）・ＡＴにのっています。 ところで、純正の油圧計なんですが、私の車のは、エンジン始動時には、油圧が４～７kgぐらいを指すのですが、エンジンが温まって１５分ぐらいたつと油圧が１ｋｇぐらいにまでさがってしまうのです。６０キロくらいで一定に走っているとほとんど油圧が０になりますが、アクセルを踏み加速するとと４～６ｋｇぐらいになります。そこで質問なのですが、油圧はどの辺りをさしていればいいのでしょうか。ちなみにわたしのＺはパワーフロー、良く分からないのですがＨＫＳ（ＤＲＵＧＥＲ？）のマフラーがはいっていて、ＣＰＵがＢＲＩＴＺです。あと、もう一つ質問なのですがマフラー、ＣＰＵ、エアークリーナーを変えるとブーストコントローラーというものが必要なのでしょうか？初心者でよくわからないので、どなたかよろしくアドバイスお願いします。 | ||
| 342. チェーンの装着について | ||
| 車種：Z32 | 投稿者：嵐を呼ぶ男さん |
1999年02月23日 12時50分 |
| スノーボードにハマッテまして、Z３２ノーマルにチェーンを付けてスキー場へいこうと思うのですが、無謀でしょうか？？ | ||
| 343. お恥ずかしや・・・ | ||
| 車種：Z32 | 投稿者：PONさん |
1999年02月24日 19時04分 |
| いつもお世話になっております。さてあまりにも能天気な質問なのですが、Z３２のハンドルってチルトできるんですか？結構今悩んでます。ご教授願います。 | ||
| 344. Z31のシフトノブについて。 | ||
| 車種：Z31 | 投稿者：MonteCARLOさん |
1999年02月24日 21時46分 |
| 細かいことで大変恐縮ですが、以前、近所の車屋さんにＺ３１はシフトノブがシフトに接着されているので、シフトノブ交換はできないと言われました。無理にやるとシフトを壊してしまうのだそうです。しかし、皆さんのＺ３１（画像や、雑誌など）を見る限りシフトノブは交換されているほうが多いようです。クイックシフトを組もうか、それとも力まかせにねじってみようか（これ以上ねじると、シフトの根元が、バキッとねじり折れそうですが・・・）悩みます。皆さん、どのように交換されたのでしょうか？このままねじりきっても良いものなのでしょうか？ぜひ、お教えください。よろしくお願いします。 | ||
| 345. エアロパーツ取り付け後の錆止めについて | ||
| 車種：Z32 | 投稿者：ＧＴ－Ｒさん |
1999年02月25日 13時38分 |
| エアロパーツと取り付けるのにボディに穴あけした場合そこから錆が浮いてくるんじゃないかと心配なのですが皆さんはどうしてらっしゃいますか教えてください。 | ||
| 346. T-BARルーフの利用について | ||
| 車種：Z31 | 投稿者：ＧＴ－Ｒさん |
1999年02月26日 11時54分 |
| ところでわたしのGZ-31は悲しいことにT-BARがついていません。T-BAR車を見るとそのかっこよさにうらやましくなります。T-BARには雨漏りだのボディ硬性などの問題があるようですがうらやましいです。せめてサンルーフでも後づけしようかなと考えることもあります。ところで３１にしろ３２にしろルーフをはずしてT-BAR状態で走っているZ号を見たこと無いと思うのですがなぜせっかくのT-BARを利用されないのでしょうか取り外しがめんどうとかあるんでしょうか。マツダロードスターはこの寒いのにオープントップで走っている人いますよね。なぜか気になりますのでよろしく。 | ||
| 347. おしゃべりＺ | ||
| 車種：Z31 | 投稿者：ひろぷんさん |
1999年02月28日 00時42分 |
| こんにちわＺ３１の質問です。 僕は今のＺＲ２の前に２００ＺＧに乗っていましたが、このＺってしゃべりましたよね！！。（女性の声で）そこで質問です。海外のＺはやはり英語でしゃべるんでしょうか？ ＰＳボイスユニット今のＺＲ２にもつくのかな？ | ||
| 348. シート交換 | ||
| 車種：Z32 | 投稿者：ヒロシさん |
1999年02月28日 15時58分 |
| Ｈ３、ＧＺ３２に乗っています。純正シートですが、街中チョイノリでは感じないのですが、２～３時間越えるあたりから腰がムズムズして次第に腰痛に変わっていくような感じです。私が軟弱なのかシートのせいなのか、たぶん両方だと自分で納得しています。そこで思いつくのがセオリーに従ってシート交換。できるだけ投資コストを押さえて効果を上げたいのですがどうしたらよいか迷っています。純正シートは前後のシートリフターがついているのでチルトの無いＺには捨てがたいとも考えたりしています。無難なレカロのＳＲ－Ⅲ＋純正レカロ用シートレールがいいのか、もっと他の組み合わせがあるのか諸先輩のご意見お願いします。 | ||
| 349. シートベルトに通じている電源ラインは何？ | ||
| 車種：Z32 | 投稿者：Hidekiさん |
1999年03月01日 17時46分 |
| 90年式GCZ32に乗っています。 運転席パワーシートを手に入れたので、交換したのですが、ひとつ疑問がでてきました。腰の横にあるシートベルトを差し込むところに、なぜか電源(12V)ラインがきています。コネクタの形状が合わないだけで、細工すれば接続できるから特に問題はないのですが、果たしてこの電源ラインは使われているのでしょうか？目的は？？ご存知の方教えてください。整備要領書ってこんなことは載ってないんですよねぇ。 | ||
| 350. ダンパー・ブッシュの交換 | ||
| 車種：Z32 | 投稿者：はやさん |
1999年03月02日 10時31分 |
| Ｈ４式３２Ｚに乗っています。 一般的にダンパーやブッシュが「へたる」と言いますが、ずーと乗っていると、その変化にあまり気づきません。(^^; 長く乗るつもりで有れば、ダンパー・ブッシュ類は有る程度のサイクルで交換すべきものなのでしょうか？白金プラグやタイミングベルトは１０万キロ交換となっていますが・・。交換しないといきなりダメになったりするものでしょうか？アドバイスをお願いします。 | ||
| 351. カーナビの取り付け | ||
| 車種：Z32 | 投稿者：ヒロシさん |
1999年03月02日 20時01分 |
| Ｈ３、ＧＺ３２ＡＴのヒロシです、こんにちは。シート交換の投稿ではウルトラセブンさん、自由が一番さん、しょうじさん、貴重なご意見有り難うございます。さて今回の相談ですがセンターパネル（吹出し口、ラジオや時計のついているところ）をはがすにはどうしたらいいのでしょうか？吹出し口とラジオ上の４カ所のネジを外しましたが、吹出し口奥のダクトがパネルにくっついてるみたいです。それとセンターコンソールはふた付ボックスの底３カ所のネジと灰皿のネジを外した後、シフト部分の周りのパネルと脇の布地パネルも含めてどうすれば外せますか？更にカーナビの取り付けですが、インダッシュＴＶを上段、ラジオを下段に移設して、さて１ＤＩＮナビはどこに置きましょう。以外とコードの束が多いんです。ついでに、ＴＶに付属のダイバーアンテナを林立したくないので、車載のダイバーからＴＶとＦＭにブースター付の分配器で分けようと考えています。感度は悪いと思いますがこの方法はいかがでしょうか。ちなみにＦＭはＶＩＣＳ用に更に分配します。ノウハウとアイデアお持ちの方、教えて下さい。 | ||
| 352. Z31U.S.Versionの純正アルミ | ||
| 車種：Z31 | 投稿者：BRADさん |
1999年03月04日 01時06分 |
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Z31U.S.Versionの純正アルミが気に入っているのですが、日本のどこかで手に入るのでしょうか？もし手に入るのならいくらぐらいでしょうか？知っている方教えて下さい。お願いします。 |
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| 353. スペアタイヤについて | ||
| 車種：Z31 | 投稿者：ＧＴ－Ｒさん |
1999年03月04日 15時21分 |
| 最近道端でパンクを修理している車両を何台かみかけました。わたし昔チューブレスでクギを踏んだことがありますがスタンドで直しました。チューブレスはそんなに急には空気が抜けることないと思いますので私はスペアタイヤは車に積んでいません。少しでも車重を軽くしたいためです。それにＺ３１のスペアは常時は空気が入ってなくてイザのときコンプレッサーで空気を入れなくてはならず面倒くさそうです。チュウーブレスでも道端でタイヤ交換が必要かと思うとスペアタイヤ積んだ方がいいのかなと心配になりました。皆さんはどうしてらっしゃいますか？。 | ||
| 354. バンパー修理 | ||
| 車種：Z32 | 投稿者：ヒロシさん |
1999年03月04日 18時18分 |
| Ｈ３、ＧＺ３２ＡＴシルバーのヒロシです、今晩は。 今回はバンパーの修理について質問です。フロントバンパーの下部になぜかしら亀裂が２０ｃｍくらいあります。表面のカケはないのでカー用品店にあるＦＲＰの補修材（確かガラス繊維とポリの硬化剤）で裏から補修（なんとか手が入る場所）しようと思います。亀裂の場所は強度が必要なのでこの補修方法以外にもっと手軽で丈夫な方法があればお知恵を貸して下さい。 | ||
| 355. BOSEの純正デッキ | ||
| 車種：Z32 | 投稿者：blueさん |
1999年03月05日 15時55分 |
| いつも参考にさせていただいています。 そこでなのですが、私のＺ３２の純正デッキを社外のものに交換したいのですが、ＢＯＳＥの純正がついています。よく聞く話で、スピーカから全て交換しなければならないのでしょうか？結構音は気に入っているのですが、スピーカーをそのままにで交換できないでしょうか？よろしくお願いします。 | ||
| 356. 素人な質問 | ||
| 車種：S130 | 投稿者：いちろうさん |
1999年03月06日 07時31分 |
| いちろうと申します。 半年ほど前にあこがれつづけていたZを手に入れました。で、エアフィルターを交換(純正タイプ)しようと思ったのですが...どうやっていいのか全然わかりません。何かの本には"工具などいらないのがほとんど..."とか書いてあったのにぃ。どなたか心やさしいかた、教えてくださいませんか？(どこにあるかはなんとか判明しました(笑))なにぶん車いじるのは初めてなもので...あ、Z32です。 | ||
| 357. サイドブレーキ信号の取り方 | ||
| 車種：Z32 | 投稿者：関さん |
1999年03月06日 19時25分 |
| 兄からPanasonicのポータブルカーナビを譲ってもらったのですが、サイドブレーキ信号をどこから取るかわからずに困っております。センターパネルから、シフト回りのパネルまでは、外したのですが、アームレストの部分(カセットテープ入れ)が外せません。たぶんこの中に配線があるのだろうと思うのですが。よくセダンについている後部座席用の灰皿の部分から外すのかとも思ったのですが、上のつめは外せても、下の部分が強情で外れてくれません。アームレストの部分以外のところから取れるのでしょうか？又は外し方を教えて下さい。よろしくお願いします。 GCZ32のH2年式です。よろしくお願い申し上げます。 | ||
| 358. ボンネットダクトの防水対策？？ | ||
| 車種：Z32 | 投稿者：ＧＵＫＵさん |
1999年03月06日 23時35分
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| 昨年の暮れにアブフラッグの汎用ボンネットダクトを取り付けましたが、洗車の時や急にどしゃ降りになったときはエンジンルームに水がどんどんと入っていきます。今のところ大きなトラブルはないのですが、このままだとエンジンに悪影響がないかとても心配です。走行中は少々雨が降っていても熱でどんどん乾いていくのでそれほど気にしていないのです。だれか、ボンネットダクトを開けている方で「私はこうしている。」というのがあれば参考にさせていただきたいので宜しくお願いします。 | ||
| 359. ホイール欲しい | ||
| 車種：Z32 | 投稿者：speedさん |
1999年03月07日 18時11分
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| Z32輸出用純正ホイール（クロームメッキリア用8.5Ｊ2本）を手に入れたいのですが、どなたか教えていただけませんか？ | ||
| 360. 雨漏りについて | ||
| 車種：Z32 | 投稿者：まっき～☆さん |
1999年03月07日 22時48分
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| こんばんわ。いつも拝見させていただいております。 さて、私の気難しがりのZ様なんですが、今度は雨漏りを始めました。掲示板のたくさん出ているTバーからではなく、サンバイザーの取り付けネジ部分からちょっとずつしたたっているんです。もちろん雨の日だけです。ネジをはずしてみましたが、しみ込んでいるというよりは季節がら、車内の温度と外気の温度差で、天井部分の鉄板に結露ができて、それが湿度の高い雨の日にしたたっているような感じです。（あくまで予想ですが・・・）ひょっとしたらどっかから雨もりしているのかもしれません。同じような症状を経験されている方、このような症状をご存知の方お知恵をお貸しください。宜しくお願いします。 | ||
