| 461. 教えてください | ||
| 車種：Z31 | 投稿者：Ｚ31（VG)さん |
1999年09月17日 10時04分 |
| ｚ31なんですが、インクラのところのインテ−クパイプをはずすと中がすすで真っ黒になっているんですが、これは、どの車でもなることなんでしょうかもし異常ならどこがおかしいんでしょうかあと、タ-ビンも自分ではずしてどこかお店へ持っていけばO/HしてもらえるものなんでしょうかよくＦＣなんかでリビルﾄタ-ビンなどが売っていますがあれってイワいる中古のことですよね | ||
| 462. 雨漏りじゃないんだけど・・・ | ||
| 車種：Z31 | 投稿者：koolさん |
1999年09月17日 23時56分 |
| 助手席足元から、エアコンの水らしき液体がポタポタと落ちてきます。おまけに車が止まっていたところには大きな水溜りが･･･。こんなに水が出るなんて。昭和62年製とはいえ、まだおもらしをする歳とは。どうしたら私の可愛いＺ31のおもらしを止めさせることができるでしょうか？みずみずしいのは良いことですが・・・ | ||
| 463. はじめまして | ||
| 車種：Z32 | 投稿者：赤Zさん |
1999年09月18日 11時38分 |
| かなり、初心者的な質問で申し訳ないのですが、現在ｚ32に乗っています。ブロ-オフを最近入れたんですがぜんぜん音が鳴らないのですがイイ音を鳴らすには、どうすればイイのでしょうか、改造は、マフラ-とブロ-オフだけです。 | ||
| 464. なんかふらつく | ||
| 車種：Z32 | 投稿者：いばいちさん |
1999年09月20日 13時45分 |
| Ｚ３２のＨ４に乗っているのですが、どうも高速走行の安定性に欠けるように感じます（Ｚって高速ツアラーなのに・・・）。特に雨の日なんかはタイヤが接地しているのか不安で、軽自動車にも道を譲るしだいです。そこで、時々雑誌とかにかいてあるハイキャスキャンセラーを使って見ようかと思うんですが（本当の走り屋にはハイキャスはいらない＞某雑誌）どんなもんでしょう。ちなみに足周りは、１７インチでタイヤはＤＡＧＧ、ビルのショックにタナベにスプリング、ＴＥＩＮのピロテンションロッドを入れています。 | ||
| 465. タワーバーとブローオフをＺ３１付けたい | ||
| 車種：Z31 | 投稿者：koolさん |
1999年09月21日 00時10分 |
| Ｚ３１−３００ＺＸ後期なんですが、先日ストラットタワーバーの存在について質問させていただいたところ、「ニスモとクスコから出ていた」とのご教示を頂き、両社に問い合わせたところ、どちらとも「もう販売してない、在庫もない｣との回答でした。他のメーカーから出てないんでしょうか？又、他車種用で流用できるものなんかはないんでしょうか？２００ＺＲ用はエンジン自体に干渉してしまって、装着不可とのことでした。どなたか３００ＺＸにストラットタワーバーを付けている方はいませんか？又は譲ってくれるという方は(ちゃんとお金は払います)。ブローオフバルブについても装着できずに困っています。ショップによると、「パイピングを溶接して、時間とお金をかけたらなんとかなるが、かなり厳しい｣とのことでした。マジで？どなたか３００ＺＸにブローオフバルブを装着している方はいませんか？いや、いるはずです。どうやって付けたんですか？どなたか知りませんか？良い方法。教えてー。 | ||
| 466. 教えて、いただけませんか | ||
| 車種： | 投稿者：打倒Rんさん |
1999年09月22日 12時17分 |
| 今回は、Zの話では、ないのですが同じ日産ということとで、どうかお許しください。 雑誌などでRB30って見るのですが、あれって何のエンジンを積み替えているのでしょうか？プリンスに勤めている友人に聞きますとRBというのは、最近は、スカイラインが主らしいです。しかし、残念がら、R32R33R34とも一番デカイ排気量を持つ奴でRB26しか出していない（GT-R用）見たいです。もしかして、レ−ス用に日産が作った別枠のエンジンなのでしょうか。 ちなみに昔私は、Zに、セドリック用のＬ２８を積んでいました。あの当時は、240Zは、高くってとても変えませんでした。せめて、エンジンだけでもと思いまして何とか乗せ変えました。 | ||
| 467. 教えてください。 | ||
| 車種： | 投稿者：ＧＴ−Ｒさん |
1999年09月24日 10時04分 |
| これもＺに直接的には関係ない質問なのですが最近本屋さんのカー雑誌立ち読みで”近く大排気量のターボエンジンが製造禁止になるのでシルビアＮＡの馬力アップ版が出る”といった記事をみたようなきがします。この大排気量ターボエンジンの製造中止とはどういうことなのでしょうか。ＳＲ２０，ＲＢ２６，ＶＧ３０のターボ版がなくなることなのでしょうか。この辺の情報にお詳しいかたよろしくお願いします。わたしいつかはＧＴ−Ｒをと考えていますので購入計画の参考にしたいと思います。 | ||
| 468. 助手席の足置き（？）：Z32 | ||
| 車種：Z32 | 投稿者：FOEさん |
1999年09月24日 15時27分 |
| 90年式CZ32TTに乗っています。 この前、助手席のフロアマットの下のマット(!)をめくってみたら、ちょうど足を置く場所の部分がなんと「木製」であることに気が付いたのですが、これは純正なのでしょうか？２年落ちの中古で購入後、７年目にして初めて発見し、ビビッテ降ります。そもそも、車に木製の部品って使うって話自体あまり聞きませんが・・・（モーガンとかは木製フレームでしたっけ？） | ||
| 469. ＬＳＤの装着について(ＶＧ３０ＥＴ) | ||
| 車種：Z31 | 投稿者：koolさん |
1999年09月26日 05時13分 |
| とうとう私の可愛いＺ３１−３００ＺＸ(逆輸入)もチューンが進んできて、とうとうＬＳＤを選ぶ段階にさしかかりました。今までに装着したパーツはサス、ショック、ＥＶＣ、マフラー、エアクリ、ホイール、タイヤ、タワーバー、ブローオフ、Ｚ３２キャリパー、ブレンボパット、ノックメーターです。次にＬＳＤを狙ってるんですが、いかがなもんでしょう？ＬＳＤはどこのメーカーのが付くんでしょうか？まったく解りません。設定はあるのでしょうか？ないとしたら、どれが流用できるのでしょうか？また、イニシャルトルクってありますけど、つよけりゃつよいほど良いって訳じゃないんでしょ？デメリットってあるんですよね？永く乗りたいんで、壊れないような、快適、且つ速い(サーキットでタイムが出る)みたいなのってあるんですか？私としては、多少効きは悪くても、耐久性(ボディなど含めて)を重視したいんですが・・・。また、私の車のチューンの状況から、こうした方が良いって言うトータル的なアドバイスもお願いします。 | ||
| 470. なぜ、絶滅 | ||
| 車種： | 投稿者：木藤さん |
1999年09月26日 18時05分 |
| 昔の頃なのですが、ス-パ-チャ−ジャ仕様の車がいくつか出ていた気がします。最近では、ほとんどエキゾストタ−ボに変わってしみましたが、当時は、ス−パ−チャ-ジャの方が性能がいいと噂されていました。雑誌などでは、ハイチュ-ンの車でも使っていないみたいですが今は、タ-ビンの性能がいいためレスポンとかは、あまり関係ないのでしょうかちなみに、ス-パ-チャ−ジャの場合ブ−ストのコントロ-ルは、どんな仕掛けでおこなっているんでしょうか友達が86にス-パ-チャジャを入れて走ってすぐに青い煙を吹いて壊してしまいました。 | ||
| 471. ブーストアップについて | ||
| 車種：Z32 | 投稿者：柿本Ｒ／さん |
1999年10月03日 04時42分 |
| 平成３式のＺ３２のＴＴＡＴに乗っています。足周りや排気系などは変えて、そろそろブーストアップでもしてみようかと思っています。そこで必要なメニュー（ブーコン等）知っている方がいましたら教えてください。よろしくお願いします。 | ||
| 472. ステアリングラックブーツの交換 | ||
| 車種：Z31 | 投稿者：ないとめあさん |
1999年10月04日 10時36分 |
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こんにちは、ＧＺ３１乗りのないとめあです。 ステアリングラックブーツが裂けてしまっていて交換しようと思うのですが、経験者の方、交換方法や注意点を教えてください。やはりタイロッドエンドを一度はずすことになるのでしょうか？よろしくお願いします。 |
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| 473. 電気が元気ありません | ||
| 車種：Z32 | 投稿者：cz32＠silverさん |
1999年10月04日 21時58分 |
| こんにちは。ちょっと教えてください。 元年式ＣＺ３２ツインターボですが、最近エンジンの掛かりが悪い・・・というか、セルモーターの回りが悪いんです。夜にスモールライト点灯時にスターターを回すと「うわぁー」と思うほど照明が暗くなります。夜の停車中にブレーキランプを踏むと目に見えてメーターパネルが暗くなります。バッテリーが弱ってるだけなんでしょうか？？ | ||
| 474. インジェクターの寿命お | ||
| 車種：Z31 | 投稿者：ＧＴ−Ｒさん |
1999年10月05日 09時49分 |
| ６１年式ＶＧ２０，９．２万Ｋです。車検から帰ったらやけにエンジンの振動が大きくてハンドルや座席がブレるんです。ＡＴなのでｱｸｾﾙを踏まずにＤでゆっくり発進するとガクガクします。ゆっくりブレーキを踏んでもおなじです。パワーが落ちてるようにはありません。ディーラーに見てもらいました。インジェクターに燃料がにじんでいてインジェクターを６本替える必要があるそうです。それからプラグコードも品質劣化が激しく交換だそうです。こういう経験のあるかたいらっしゃいますか。 | ||
| 475. エンジンの回転数 | ||
| 車種：Z32 | 投稿者：やはさん |
1999年10月05日 20時17分 |
| お世話になっております。 ３年式３２ＺＡＴなのですが、停止時にギアをＮかＰにいれると、エンジンが1500-2000回転くらいまで上がってしまうことが頻繁にあります。ギアDで停車しているときは700-900回転くらいです。エアフロ（のコントローラ？）を交換したとき一瞬なおり、また再現しました。また以前、バッテリを交換したときも一瞬だけ治りました。いまのところ現象以上の実害は無いのですが、精神衛生上好ましくないのでどなたかアドバイスを頂けないでしょうか。 | ||
| 476. ライト周りの配線図について | ||
| 車種：Z31 | 投稿者：しげ＠ZR2さん |
1999年10月06日 17時27分 |
| いつもお世話になります＞＞＞みなさん。 以前、ヘッドライトのハイビームが点灯しないというＱがあったと思いログチェックをしたんですが見つかりませんでした。そこで、ハイロー切替のリレーの位置をご存じの方は教え下さい。もしくは、配線図をお持ちの方は見せて下さい。車は、Z31後期のRB搭載のZR2です。 | ||
| 477. Ｚ31に前置きインタークーラー、大容量ラジエター | ||
| 車種：Z31 | 投稿者：koolさん |
1999年10月06日 18時43分 |
| こちらはＺ３１−３００ＺＸ後期逆輸入ＶＧ３０ＥＴです。 ブローオフバルブの装着の時に思ったのですが、「インタークーラーは付けれないんだろうか」という事です。チューンが進むにつれ、やっぱり旧さを痛感させられるんですが、インタークーラーがつけば、「もう少し現代の車に近づけるのではないか」と思ったんです。スペース的にも厳しいとは思うんですが。インタークーラーキットは出てないでしょうか、ブローオフみたいにＶＧ３０ＥＴ用が昔出ていたとかなんとか。その話以前に付けてる人はいるのかな？それと熱量の増加に伴う冷却系統の強化です。ラジエーターを強化したいと思ったんですが、ボルトオンで装着できそうなラジエーターは見当たりません。どうしてもワンオフになっちゃうんでしょうかね？誰かパーツの情報持ってませんか？ | ||
| 478. Z３１の足回りについて | ||
| 車種：Z32 | 投稿者：火の国のＺ乗りさん |
1999年10月08日 09時49分
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| いつも皆様にはお世話になっています。火の国のＺ乗り（平成４年式２bye２ＮＡ５Ｆ）です。 今回は５９年式Ｚ３１ＶＧ２０２seaterについて色々と教えてください。私の弟の愛車なのですが、皆様にアドバイスを頂き、ショックとサスを交換しようと思い（トキコイルミナ、Ｈ１５０など）、いくつかのショップに聞いてみたところ、ある所では加工なしでつくと言われ、ある所では結構大掛かりな加工が必要だと言われました。いったいどっちが本当なのでしょうか。Ｚ３１乗りの皆様はいったいどのようになさっているののでしょうか？できるなら通販で安く購入し、がんばって交換したいと考えています。また、Ｚ３１、Ｚ３２共々、皆様はクラッチの交換時期をどのように判断されていますか？ 今回もよろしくお願いします。 | ||
| 479. 駆動が伝わらないです | ||
| 車種：Z31 | 投稿者：国太さん |
1999年10月08日 16時39分
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| こんにちは。Ｚ３１後期逆輸入（走行約１６万キロ）ＡＴに乗っています。 アクセルを急に全開に踏み込んだときに発生するのですが、駆動がうまく伝わらない、というか、ガクガクガクと車体が揺れ（その間約２〜３秒）加速しません。（ＭＴでクラッチを切らずに停止させる直前の状態のような感じの現象がでます。毎回は発生しません。）そのままアクセルを無理矢理踏み続けると、ちゃんと（？）加速します。町中でここ一発の加速が欲しいときにのみ発生し、普通に走ってる分には出ません。ディーラーに見てもらったのですが、現象が出ない、と、そのまま戻ってきてしまいました。（なんだそりゃ！）これって、ドライブシャフトとか、デフの不具合でかなりの出費を覚悟しなければならないのでしょうか。エンジンはノーマルですが、前オーナーが付けてたＶＶＣ（現状は加給０．４５まで）とブローオフはそのままにしています。デフオイル、ＡＴミッションはオーバーホールを兼ねて交換してあります。考えられる原因と点検箇所、アドバイス御願いします。 | ||
| 480. フェアレディＺ３１タイプＲ？ | ||
| 車種：Z31 | 投稿者：赤い彗星さん |
1999年10月08日 23時57分
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| はじめまして赤のＺ３１（ＲＢ）です。 先日、某バックスにてＺ３１のタイプＲらしき車を発見いたしました。どう見てもＺ３１なのに、フロントエンブレムが真っ赤なＺ・・・ とてもきれいなつくりで、自作品ということもなさそうです。Ｚ３２の最新型は赤エンブレムとききましたが、それでもつけてはるのでしょうか。あの一昔前にあったＮＩＳＭＯの６本スポークのホイールにブラックＭのボディーに見事に映えた赤エンブレムのＺ３１が気になってもう夜も眠れません。どなたか、あの赤エンブレムについてご存知ありませんか？ | ||
